PDF《咨询通告》

咨询通告中国民用航空局空管行业管理办公室 编号:AC-115-TM-2015-03 批准日期:2015 年12 月30 日 民用航空导航技术应用政策 序 导航(Navigation)技术是国际民航组织空中航行系统的重 要组成部分,是卫星、机载及地面各种定位与导航技术的结合, 为航空器提供飞行引导信息,使其能够安全、正常飞行,是现代 民用航空安全高效运行的基础.

合理利用各种导航技术,提供更 加精确可靠、安全高效的导航手段,能有效提高空中交通安全水 平、空域容量与运行效率. 民航局已经成立航行新技术应用与发展委员会,未来 15-20 年, 将是导航传统技术与新技术协同发展、 平稳过渡的关键时期. 从传统导航技术向新技术过渡是一项复杂的系统工程, 点多面广 线长,涉及单位众多,应统一规划,整体实施,加强管理,协同 推进. 本规范立足中国民航导航技术现状与发展需求, 依据中国民 航总体发展战略与规划,根据空中航行服务需求,结合国际民航 组织 《全球空中航行计划》 与 《航空系统组块升级》 的要求编制, 是指导中国民航导航技术应用与发展的纲领性文件. 政策明确了 导航技术应用与发展的基本原则、总体目标与应用策略,旨在为 各种导航技术的规划与应用提供指南, 以推动各种导航技术的协 同发展和全面应用,促进民航持续安全与科学发展. 中国民用航空导航技术应用政策

2015 ~?1?~ 目录1概述.1 1.1 导航的作用.1 1.2 导航技术的分类.1 1.2.1 导航技术的分类

1 1.2.2 导航技术的比较

1 2 发展现状与需求.2 2.1 发展现状.2 2.1.1 国内现状

2 2.1.2 国外现状

5 2.2 发展需求.7

3 应用政策

8 3.1 目标与原则.8 3.2 技术应用策略

9 3.2.1 近期(至2020 年)10 3.2.2 中期(2021 年~2030 年)12 3.2.3 远期(2030 年以远)13 3.3 技术应用路线图.13 3.3.1 陆基导航系统

13 中国民用航空导航技术应用政策

2015 ~?2?~ 3.3.2 全球卫星导航系统.14 3.4 通用航空.15

4 配套措施

16 4.1 法规和标准.16 4.2 新技术的运行试验与验证

17 4.3 人员培训.17 4.4 交流与合作.17

5 政策的修订.18 附录

1 缩略语.19 附录

2 参考文献

21 附件

1 术语解释

25 附件

2 民用航空导航技术概述.26 附件

3 国外导航技术与应用政策

38 附件

4 全球卫星导航系统国际发展

55 中国民用航空导航技术应用政策

2015 ~?1?~ 民用航空导航技术应用政策

1 概述 1.1导航的作用 导航为航空器提供方位、距离和坐标等信息,引导航空器按预定 路径飞行.导航是确保航空器安全、准确、高效运行的必要手段.民 用航空导航为在航路上飞行的航空器提供飞行引导, 为进入机场终端 区和进近着陆过程中的航空器提供起飞和着陆引导. 1.2导航技术的分类 目前应用于民航的导航技术主要包括仪表着陆系统(ILS) 、甚高 频全向信标(VOR) 、测距仪(DME) 、无方向信标(NDB) 、全球卫 星导航系统(GNSS)和惯性导航系统(INS)等(详见附件 2) . 1.2.1 导航技术的分类 按照设施类型,导航技术分为他备式导航和自主式导航,其中他 备式导航又可分为陆基导航和星基导航: z NDB、VOR、DME 和ILS 属于陆基导航. z GNSS 属于星基导航. z INS 属于自主式导航. 1.2.2 导航技术的比较 对各种导航技术进行比较,得出如下结论(详见附件 2) :