PDF《潍坊滨海梦》

潍坊滨海梦 (上接第一版)15公里城市主次干道、7座桥 涵、供水、排水、排污、弱电管网基本配套等 已经完成,强电线路、燃气正在配套中,百万 平方米的景观工程正在紧张施工.

未来大厦、 金融中心、国际化学校、盛鸿大厦、裕源大 厦、五星级酒店、湖光山舍等项目正在加紧推 进. 在滨海旅游度假区,长约1600米的人工沙 滩,来自各地的戏水者尽享大海的无限风情, 眼前看到的是金黄沙滩、蔚蓝海水,当年建设 者与大海搏斗的紧张场面,蒙太奇般切换成了 笑脸绽放的热闹场面. 滨海旅游度假区管理服务中心主任高升明 说,跟青岛、烟台相比,潍坊的海风浪小、水 质好,且沙滩平缓,海水浅,只有万分之三的 比降,更适合发展一些浅滩运动项目. 我们看到,炎炎烈日下,来自潍坊周边地 市和本地市区的车辆不间断地驰来.潍城区军 埠口王相起一家三口,从70公里外赶来.王相 起说: 挖蛤蜊、洗海澡,原是青岛人的享 受.咱现在也可以了. 旅游度假区停车场, 许多北京、河北、陕西等外省及济南、淄博、 东营、菏泽等周边地区车辆云集于此.旅游部 门告诉我们,这里夏季日接待游客5万多人次. 在通往欢乐海的路上,相关部门打出了 旅游 度假区人满为患,游客前往请提前咨询 的温 馨提示. 白浪河交通景观大桥上的无轴式摩天轮, 顶点高130米、直径125米,正在加快建设,建 成后将成为世界上最大的无轴式摩天轮.这个 巨大的 眼睛 ,透出的是潍坊人坚定向海的 目光. 昔日的莱州湾,真的成了 NumberOne ! 大众日报老报人、诗人孔孚文革期间在潍 北碱滩上放羊,平反后,多次深情回忆起这片 荒芜的地域.倘若他在世,见到今日之景,会 作何感想?我们记起了他的诗句: 见到海/ 眼泪就流出来了// 我怕是海的儿子/泪水也咸 咸的呀 …… 海洋梦:向北向海摆 龙头 潍坊,作为雄踞莱州湾南岸的工业重镇, 本来交通便捷、腹地开阔,具有得天独厚、无 可比拟的优势.然而,长期以来,许多人的目 光并没有跟随那条滋养潍坊几千年的白浪河到 达那浩瀚的渤海.岂不知,海洋就在她的身 边,她只需稍稍调整身姿,便是千里万里…… 2013年3月,新任潍坊市委书记杜昌文履新 第一站就来到潍坊港调研.这位刚刚从省水利 厅长任上走来的 新官 ,对 水 依然情有 独钟,但他现在凝眸的是另一种液体―― ― 大海 的沧浪之水!水利,水利,海洋之水更利! 为什么潍坊身在沿海却不觉得靠海?根子 在哪?港太小,也就是出海不畅. 潍坊人不是没有打过大海的主意,从上世 纪70年代建起卸货台,到80年代的潍坊商港, 再到1996年建起的潍坊港.从自发到自觉,一 点点地在意识里种植着大海的感念,对海洋的 理解在慢慢加深,奔向大海的力量悄悄在积 聚. 无论潍坊有过多少辉煌,毋庸置疑,新一 轮发展机遇已经到来.党的十八大提出海洋强 国战略,走向海洋、认识海洋、利用海洋成为 趋势. 蓝黄 两大国家战略、胶东半岛高端 产业聚集区省级战略在山东半岛北部勾勒出一 张崭新绚丽的蓝图,潍坊滨海占尽政策叠加优 势. 而这一切,都离不开港口. 从2005年起,马来西亚森达美集团控股经 营潍坊港.但森达美一个投资主体,怎么能满 足突破滨海的需求呢? 原来在淄博搞公司的王佐任,被滨海这片 热土所吸引,将他的联兴新材料股份有限公司 搬了过来,这是亚洲最大的煅烧石油焦生产企 业.但是他每年28万吨出口产品,一两也没有 从潍坊港走.为啥?因为港口泊位太小,大船 进不来.他只好舍近求远将货拉到龙口港. 每吨增加物流成本90元,如果走潍坊港,一 年能节省成本5000万元! 一个港口可以改变一座城市,营口过去 综合实力在辽宁排名第17位,现在港口带动升 至第三位. 滨海区交通运输局局长刘海明兴 奋地说.大海那一边的巨变,挑动着潍坊的神 经. 突破滨海,首先要突破港口. 以港口带动滨海大突破.潍坊以市场化手 段牢牢掌握港口建设发展的主动权.市政府与 马来西亚森达美集团、山东高速三方共同出资 组建潍坊港务有限公司,作为航道、锚地等公 共基础设施的建设管理维护主体和规划港区内 新形成岸线、土地、海域等公共资源的管理开 发经营主体. 潍坊港务有限公司挂牌不到一年,多元建 港神威尽显:总投资约80亿元,新增码头岸线 约4500米,5万吨级航道、17个5万吨级泊位、2 个3万吨级客货滚装泊位,正争分夺秒地强力推 进. 潍坊市副市长、滨海区党工委书记王树华 说,潍坊港三四年之后货物吞吐能力将突破一 亿吨,并实现客运通航,未来目标是建成10万 吨级,潍坊滨海将由沿海城市变成港口城市. 一亿吨的港口吞吐量是个什么概念?至少 可以带动区域经济一万亿GDP.这样,一下子 就把