PDF《公司代码：603766 公》

2015 年第三季度报告

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27 转让协议相关条款, 确认的 应付股权转让款. 少数股东权益 312,674,985.33 114,528,789.68 198,146,195.65 173.01 主要是本期合并山东丽驰 所致. (2)损益表项目 单位:元 币种:人民币 损益表项目 本期数 上年同期数 增减额 增减率 (%) 原因 营业收入 4,866,967,193.47 5,059,492,033.40 -192,524,839.93 -3.81 营业税金及 附加 22,309,000.32 57,594,221.63 -35,285,221.31 -61.27 主要是摩托车消费税调整, 消费税减少所致. 财务费用 -65,830,556.47 -29,358,228.93 -36,472,327.54 -124.23 主要是央行调整完善人民 币汇率中间价报价机制, 以 及人民币贬值导致汇兑收 益增加. 资产减值损 失-1,546,574.56 2,327,164.54 -3,873,739.10 -166.46 主要是本期应收款项收回, 计提的坏账准备转回所致. 公允价值变 动收益 860,292.44 -7,765,376.72 8,625,669.16 111.08 主要是远期结汇合约到期 所致. 投资收益 142,593,162.75 11,874,694.01 130,718,468.74 1100.82 主要是本期并购山东丽驰, 之前公司持有的 20%股权, 在本期购买日的公允价值 与其账面价值的差额 10,804 万元计入当期投资 收益所致. 营业利润 693,132,664.29 530,400,128.82 162,732,535.47 30.68 主要是得益于产品毛利率 提升、人民币汇兑收益增 加、 合并山东丽驰 8-9 月利 润以及并购山东丽驰形成 的投资收益所致. 营业外收入 56,939,252.36 37,131,818.82 19,807,433.54 53.34 主要是本期收到的政府补 助收入较同期增加所致. 营业外支出 928,326.23 525,633.21 402,693.02 76.61 主要是非流动资产处置损 失较同期增加所致. 归属于母公 司所有者的 632,810,430.01 465,363,521.91 167,446,908.10 35.98 主要是经营利润增加 5,767 万元、合并山东丽驰利润

174 万元及并购形成投资收 益10,804 万元所致.

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27 净利润 (3)现金流量表项目 单位:元 币种:人民币 现金流量表项目 本期数 上年同期数 增减额 增减率(%) 原因 经营活动产生的现 金流量净额 502,554,309.90 586,961,412.42 -84,407,102.52 -14.38 主要是销售商品收到的 现金较同期减少所致. 投资活动产生的现 金流量净额 -335,335,277.65 -624,600,705.32 289,265,427.67 46.31 主要是公司购买银行理 财产品本期到期收回所 致. 筹资活动产生的现 金流量净额 -306,323,108.28 -134,323,401.59 -171,999,706.69 -128.05 主要是本期回购公司股 份、派发现金红利,及 山东丽驰归还银行借款 等导致净流出增加. 公司总资产增长 13.22%原因主要为公司净利润增加和收购山东丽驰所致. 公司归属于上市公司股东的净资产增长 10.08%的原因主要为净利润增加所致. 公司的基本每股收益和稀释后的每股收益分别比上年同期增长 36.02%和37.82%, 主要系净利润的 增长所致. 面对复杂的经营环境, 公司积极主动参与市场竞争,调整产品结构. 1-9月实现营业收入48.67 亿元,同比降低3.81%,其中第三季度实现营业收入同比增长4%;

其中: 轻型动力业务收入同比增长8.44%,其中非道路用轻型动力收入同比增长15.52%;

轻量化汽车零部件业务收入实现较快增长,同比增长2.87倍;

小型汽油发电机组业务收入同比下降 26.09%;

两轮摩托车业务收入和农业机械装备业务收入分别同比降低14.85%、5.51%;

报告期内, 公司实现产品毛利率20.51%, 同比提升0.73个百分点;

实现归属母公司净利润6.33 亿元,同比增长35.98%.公司利润增长主要是得益于产品毛利率提升、人民币汇兑收益增加、合 并山东丽驰8-9月利润以及并购山东丽驰形成的投资收益所致. 在报告期内,公司紧紧围绕 无人机+农业信息化 、 微型电动车 及 智能电源 等三大 主要方向,积极推进转型升级战略: 在 无人机+农业信息化 方面,完成了专业农业植保无人机 XV-2 的原型机结构设计、原型 机试制、成功进行了从系留试验、悬停试验、多次的场外试飞等科目,均达到了设计要求,并在 此基础上进行了飞行包线拓展试验,目前正进行产品