PDF《国际热点 政策解读》

5 月韩国市场五大车企的具体销量状况(分韩国国内和出口) : (发布时间:2010.06.03) 【福田汽车计划

4 年内打入欧美市场】 继2009 年成为全球第一大商用车企业后,福田汽车正酝酿借发动机的升级扩张其全球商用车业务的版图.昨日,福田汽车宣布将与美国康明斯公司导入 ISF 系列欧Ⅵ发动机技术.双方约定,福田汽车将面向全球推出与康明 斯公司共同联合开发面向全球市场的欧马可、新萨普及蒙派克欧Ⅵ产品,并将丰田汽车和通用汽车的商用车产品 作为了主要竞争对手. 按照规划, 福田汽车提前制订了

2014 年进军欧美市场的计划, 福田汽车将在欧Ⅳ、 欧Ⅴ成熟技术平台基础上, 针对欧Ⅵ产品关键部件进一步优化,福田旗下高端轻卡欧马可、蒙派克和未来的中高端皮卡、终端 SUV 和大 VAN 君略产业咨询网 www.baogao114.com 客服

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6 君略产业研究院双周刊系列 汽车行业双周刊 第23 期 等都将在

2014 年具备出口日本、韩国和欧美等发达国家的能力.据了解,欧洲将于

2014 年实施欧Ⅵ排放标准. 与此同时,业内人士也担心,福田康明斯发动机虽然能够满足欧洲严格的排放法规要求,但目前福田品牌知 名度明显不足,而且出口的国家都是以欠发达地区为主,这对福田汽车进军欧美市场埋下了隐患. (发布时间: 2010.06.11) 政策解读 【中国将建立尾部安全碰撞标准】

6 月3日,北京市交通管理部门对 长安街车祸 作出事故责任认定,肇事者英菲尼迪车主负有全部责任.至此,这一惨烈事故的处理工作告一段落,但它引发的社会讨论仍在继续.一时间,汽车尾部安全成为公众关注的 焦点,有人谴责肇事者,有人质疑汽车安全性能,也有人呼吁政府出台相关检测标准.其实,汽车尾部碰撞这一 隐形的 杀手 早已存在,但始终未能引起社会的足够重视.直到 长安街事故 中一个美满的家庭瞬间支离破 碎,被惊醒的人们才开始意识到,汽车尾部碰撞是如此可怕,而汽车碰撞安全测试又是如此........