PDF《中国民用航 航空技术》

标某1.

申请 了4 满足 2. 设备 3. 标识 射器 低性 本技术标 标准规定》 ( 某些航空材料 目的 本技术标 请技术标准 406MHz E 足的最低性 适用范围 本CTS 备, 其设计 要求 在本CT 识的 406M 器(ELT) 性能标准和 中 标准规定根据 (CCAR37)颁料、零部件和

40 标准规定 准规定项 ELT为获得 性能标准 围O适用于 计大改应按 TSO生效之 MHz ELT, )最低性能 和资料要 中国民用航 据中国民用航 颁发.中国民 和机载设备接 6MHz 应急 定(CTSO) 适 项目批准书 得批准和 准. 于自其生效 按CCAR-2 之日或生 ,应满足 能标准》 ( 要求,406M 编局批航空技术 -

1 - 航空规章《民用 民用航空技术 接受适航审查 急定位发射 适用于为 书(CTSOA 使用适用 效之日起提 21R3 第2生效之后制 RTCA/D (2007.12. MHz ELT 编号日期局长授权 批准术标准规 用航空材料、 术标准规定是 查时,必须遵 射器(ELT 406MHz A)的制造 用的CTSO 提交的申请 21.310 条要 制造并欲使 O-204A《 6)中第

2 应包含一 :CTSO- :2015 年权:规定 、零部件和机 是对用于民用 遵守的准则. T) 应急定位 造人.本 O标记进行 请. 按本 C 要求重新 使用本CT 《406MHz 2.2 节和第 一个 121.5 -C126b 年6月12 机载设备技术 用航空器上的 位发射器 (E CTSO 规 行标识所必 CTSO 批准 申请 CTS SO标记进 z 应急定位 第2.4 节的 5MHz 归航 日术的ELT) 规定 必须 准的 SOA. 进行 位发 的最 航信 CAAC CTSO-C126b -

2 - 标. 申请人在申请本 CTSO 前应获取营救卫星组织 (COSPAS-SARSAT) 批准.对自动固定式(AF)ELT 和自动便携式(AP)ELT,使用搭 扣式紧固件来满足 RTCA/DO-204A 第2.2.5 节的坠撞安全要求不是可 接受符合性方法. a.功能 本CTSO 标准适用于在飞机因事故中断飞行后预期定位飞机位 置的设备. b. 失效状态类别 (1)本CTSO 第3.a 节所定义的功能失效导致输出信号无法满 足本 CTSO 第3节要求属微小的(Minor)失效状态. (2)本CTSO 第3.a 节所定义的功能丧失属微小(Minor)的失 效状态. (3) 设备的设计保证等级至少应与上述失效状态的类别相对应. c. 功能鉴定 应按照 RTCA/DO-204A 第2.6 节的试验条件,证明设备性能满 足要求.RTCA/DO-204A 中第 2.3.4.1 节和第 2.6.3.2 节坠撞安全性试 验要求对每个坐标轴方向分别进行试验. 为了更真实的模拟飞机坠撞 条件,要求坠撞安全性试验应在纵向和垂向同时受力的条件下进行. d. 环境鉴定 应在 RTCA/DO-204A 中第 2.3 节和第 2.5 节规定的试验条件下按 标准环境条件和试验程序进行环境鉴定试验, 证明设备性能满足要求. DO-204A 要求采用 RTCA/DO-160E《机载设备环境条件和试验程序》 CAAC CTSO-C126b -

3 - (2004.12.9) .如果申请人采用不同于 RTCA/DO-160E 的其它标准环 境条件和试验程序, 则采用的标准应适用于 406MHz 应急定位发射器 设备. 注: 通常情况下, RTCA/DO-160D (包括 Change

1 和Change 2) 或早期版本并不适用, 如果使用该版本则需按照本 CTSO 第3.g 节中 的偏离要求进行证明. e. 软件鉴定 如果设备包含软件, 则软件应按照 RTCA/DO-178B 《机载系统和 设备合格审定中的软件考虑》 (1992.12.1)的要求进行研制,软件的 设计保证等级应与本 CTSO 第3.b 节规定的失效状态类别一致. 注: 局方评审相关生命周期资料后, 可认为审定联络过程目标得 以实现. f. 电池 应急定位发射器制造人必须规定电池的半衰期和替换周期, 参见 本CTSO 附录 1. g. 偏离 如果采用替代或等效的符合性方法来满足本 CTSO 规定的最低 性能标准要求,申请人必须表明设备保持了等效的安全水平.申请人 应按照 CCAR-21R3 第21.310 条