PDF《中国东方航空股份有限公司 2015 年半年度报告摘要》

371 130

501 宽体机

53 10

63 5.2

1 B777-300ER

6 0

6 0.5

2 B767

6 0

6 14.3

3 A340C600* 注20211.0

4 A330C300

11 7

18 7.0

5 A330C200

28 3

31 3.0 窄体机

318 120

438 5.9

6 A321

42 0

42 4.6

7 A320

116 39

155 6.6

8 A319

30 4

34 3.2

9 B757-200* 注10110.3

10 B737C800

56 68

124 4.4

11 B737C700

53 9

62 6.9

12 B737C300

12 0

12 16.8

13 EMBC145LR

8 0

8 8.5 货机合计

2 8

10 6.1

14 B747-400F

2 2

4 8.0

15 B777F

0 6

6 4.8 客货飞机合计

373 138

511 5.8 托管公务机总数

16 飞机总数

527 注:A340-600 和B757-200 机型计划于

2015 年12 月31 日前退出本公司机队.

(三)业务回顾 二零一五年上半年,世界经济复苏乏力,各主要经济体分化明显;

中国经济 面临较大下行压力, 但总体增长与预期目标相符. 全球航空客货运输量持续增长, 航油成本进一步降低,行业发展势头良好;

中国航空运输市场受益于国内经济结 构调整稳步推进、消费升级及旅游经济发展等因素,总体需求旺盛,但行业竞争 日趋激烈,高铁等替代性运输方式冲击呈现常态化趋势.面对复杂多变的经营环 境,公司在确保运营安全的前提下,不断加强客货运营销,持续提升服务品质, 积极推进转型发展,取得了良好的经营业绩.

7 2015 年半年报摘要 二零一五年上半年, 本公司实现营业收入人民币 443.11 亿元, 同比增长 3.9%, 归属于上市公司股东的净利润为人民币 35.64 亿元, 同比增加人民币 35.49 亿元. ? 安全运营 本公司始终致力于确保运营安全.二零一五年上半年,本公司推进运行风险 控制系统建设,提高安全风险防控水平;

构建运行资质和飞行保障数据平台,提 升安全管理能力;

深化飞行数据分析应用,深入推广电子飞行包二期项目,强化 安全技术运用. 二零一五年上半年,本公司共安全飞行 86.59 万小时,起落 37.16 万架次, 同比分别增长 10.9%和8%. ? 客运营销 二零一五年上半年,本公司精准市场研判,优化生产组织,加强收益管控和 客户拓展, 经营能力持续提升, 实现客运收入人民币 370.58 亿元, 同比增长 4.47%. 本公司把握旅游需求旺盛机遇,增加日本、欧洲及东南亚航线运力投放,同 时关注韩国 MERS(中东呼吸综合症)疫情情况,及时调减中韩航线运力;

积极 拓展直销渠道,直销收入占比同比提升约

9 个百分点;

优化航班衔接,强化中转 联程,持续推进上海核心枢纽、昆明及西安区域枢纽建设;

依托营销数据分析系 统,积极拓展高端客户营销,集团客户总数同比增长 9%,其中两方集团客户总 数及贡献收入同比增幅均超过 40%,常旅客会员新增约

200 万人. ? 货运物流 二零一五年上半年, 东航物流加强成本控制, 优化生产组织, 拓宽营销渠道, 实现盈利人民币

4800 万元. 在传统货运经营方面,进一步精简机队规模,退租

2 架老旧货机,降低运营 成本;

通过提高货机利用率,稳定欧美核心市场运力投入;

积极拓宽货源渠道, 加强联运合作,提升上海枢纽货量中转比例.在货运物流转型方面,建立中转营 销平台,打造东航快速供应链;

进军高端医药航空物流服务领域,构建航材物流 网络平台,完善第三方物流解决方案;

建设自洛杉矶经宁波口岸入境到国内三线 以上城市渠道,优化跨境电商物流解决方案.