PDF《公司代码：600115 公司简称》

公司未知其他前十名无限售条件股东之间有关联或一致行 动关系. 截至本报告期末,东航国际已累计质押公司 H 股股份 14.5 亿股. 2.3 截止报告期末的优先股股东总数、前十名优先股股东、前十名优先股无限售 条件股东持股情况表 适用 √不适用

三、 重要事项 3.1 公司主要会计报表项目、财务指标重大变动的情况及原因 √适用 不适用

2019 年第一季度,公司完成旅客周转量 54,343.09 百万客运人公里,同比增加 12.02%;

运输旅客 3,187.77 万人次, 同比增加 10.92%;

客座率 82.58%, 同比上升 0.83 个百分点.

2019 年第一季度,公司取得良好的经营业绩,营业收入人民币 300.53 亿元,同 比增长 12.34%;

利润总额人民币 28.75 亿元,同比增长 3.94%;

归属于母公司股东的 净利润人民币 20.06 亿元,同比增长 1.16%;

归属于上市公司股东的扣除非经常性损 益的净利润人民币 19.35 亿元,同比增长 2.00%.

6 2019 年第一季度报告 (1)重要会计政策变更 根据财政部《关于修订印发的通知》(财会 〔2018〕35 号)(以下简称 新租赁准则 ),公司自

2019 年1月1日起执行 新租赁准则,除短期租赁和低价值租赁,公司根据首次执行本准则的累积影响数,调整2019 年年初留存收益及财务报表其他相关项目金额, 不调整可比期间信息. 公司采 用新租赁准则的影响详见附录 4.2.以上会计政策变更影响为公司根据财政部截止本 报告日已发布的相关规定而作出,若后续出台新租赁准则实施相关的进一步指引或规 定(包括相关会计准则指南、解释公告、相关列报要求、以及相关的税务法规指引), 公司将重新审阅上述会计政策变更披露的准确性,可能导致上述会计政策变更影响的 披露与

2019 年第一季度财务报表的相应数据存在差异. (2)主要会计报表项目重大变动的情况及原因 项目较上年度末 变动幅度 变动原因 货币资金 188.52% 主要是由于公司根据外部资金市场态势,预留资 金用于支付飞机及发动机预付款所致 应收票据及应收账 款95.33% 主要是由于 BSP(billing and settlement plan) 清算日历周期影响所致 预付款项 -51.11% 主要是由于公司执行新租赁准则所致 套期工具 -64.86% 主要是由于期末衍生金融工具公允价值下降所 致 固定资产 -52.61% 主要是由于公司执行新租赁准则,将融资租赁资 产转入使用权资产所致 使用权资产 - 主要是由于公司执行新租赁准则,将租赁资产确 认为使用权资产所致 其他非流动资产 33.23% 主要是由于公司预付长期资产购置款增加 递延所得税资产 239.13% 主要是由于公司执行新租赁准则,调整期初留存 收益并调整递延所得税所致 短期借款 -60.59% 主要是由于公司根据金融市场情况,减少短期借 款筹资,增加超短期融资券筹资所致 其他流动负债 90.33% 主要是由于公司根据金融市场情况,增加超短期 融资券筹资所致 长期借款 -39.45% 主要是由于公司根据金融市场情况,减少长期借 款筹资,增加超短期融资券筹资所致 长期应付款 -97.91% 主要是由于公司执行新租赁准则,将融资租赁负 债转入租赁负债所致 租赁负债 - 主要是由于公司执行新租赁准则,确认融资租赁 及经营租赁负债所致 预计负债 223.98% 主要是由于公司执行新租赁准则,确认租赁资产 修理准备所致 递延所得税负债 -100% 主要是由于公司执行新租赁准则,调整期初留存 收益并调整递延所得税所致