PDF《习近平为中国获奖者颁奖》

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6 亿美元,同比增长 17%. 在看到成绩的同时,我们也应该注意到,上半年我区交通运输仓储和邮政业增加值增长5% , 同比增速回落了不少.全区铁路、公路和水路客货运输周转量累计完成2145.15 亿吨公里,同比增长5% , 增速同比回落了11.5 个百分点;

规模以上港口完成货物吞吐量1.35 亿吨,同比增长5.3% ;

水路客货运输周转量完成641.85 亿吨公里,同比增长1.4% , 增速同比回落 23.1 个百分点. 综观上半年我区服务业发展,既要看到好的方面,增强发展信心,又要看到不足,增强忧患意识和紧迫感,主动调结构,促进稳增长. 破除障碍求发展 机制体制问题是影响我区 服务业发展的重要因素. 有关专家表示,由于涉及多行业、多 部门,服务业发展的协调机构和 部门配合机制跟不上发展的新要 求,造成部分行业存在多头管理、交叉管理或管理缺位等现象.北部湾国际港务集团负责人 表示,在铁路运输方面,我区沿 海铁路是地方合资铁路,由于受 铁路计费办法及费率、收费项目 和政策的影响,导致物流成本较 高.以发往四川广元站的一车

60 吨大豆为例,从防城港发运比湛 江港近

318 公里,每吨的费用却 比湛江港高出

45 元. 今年,我区提出把加强金融、物流等现代服务业作为进一步深化广西与港澳合作的重要内容,希望更多香港金融机构和专业服务机构到广西设立分支机构或代表处.然而,业界有关人士反映,香港服务业进入内地仍然存在许多障碍,例如准入门槛高、审批手续复杂,我区与香港在服务业的合作上仍然受到不少束缚. 基础设施不够完善,也是影响我区服务业发展的重要原因.北部湾国际港务集团董事长叶时湘说,北部湾港货物 60% 以上需要铁路集疏运,但是目前南钦和黎钦两条铁路每年的运出能力为6700 万吨,2012 年沿海铁路实际发运货物为4700 万吨,还不到全港实际吞吐量的1/3. 而据了解,目前广西区内几条出省主要铁路线现有运输能力处于超饱和状态. 此外,我区的服务业企业多属中小企业,融资能力弱,抗风险能力不强,在国家继续加强宏观调控,严控信贷规模的背景下,企业融资难度加大.同时,自治区及各市用地指标主要保重点项目建设,用地指标偏紧,服务业项目建设用地落实压力增大. 业内有关人士表示,只有着力解决当前服务发展面临的问题,才能推动我区服务业快速发展. 抓好项目促发展 有关专家表示,我区服务业 发展滞后,主要是体制机制的制 约.为推动服务业的跨越发展,我区要以加快推进桂林市国家服 务业综合改革试点为突破口,推 动广西服务业综合体制改革.下 半年,要强化自治区政府 《关于 加快推进桂林国家服务业综合改 革试点工作的意见》 的组织实施,着重推进改革试点重点项目 建设,推动统计制度改革、标准 化建设、产业联动发展等服务业 领域改革创新. 自治区发改委有关领导表示,加快我区服务发展,要重点抓好现代服务业的项目建设,加快把现代服务业培育成为新的经济增长点.要突出发展旅游业,今年要确保20 个标志性重大旅游项目、20 个特色旅游强县建设顺利推进,完善

3 个重点国际旅游目的地规划,促进旅游与相关产业融合发展.与此同时,围绕自治区千亿 元产业发展,谋划一批服务业重 大项目,重点抓好物流、科技、工业设计、信息、金融等生产性 服务业的平台建设.大力发展电 子商务,促进信息消费,实施 信息惠民 工程,积极争取国家智慧城市试点示范城市和物联 网重大应用示范项目,实施 电 商广西 、 电商东盟 工程;