编辑: 夸张的诗人 2017-04-13

二是加 快充电基础设施建设;

三是扩大城市 公交、 出租车、 环卫、 物流等领域新能 源汽车应用比例;

四是提升新能源汽 车整车品质;

五是完善财政补贴等扶 持政策, 督促落实不得对新能源汽车 限行限购的要求, 破除地方保护, 打击 骗补 行为. 今年上半年相关政策还有:

2 月16 日, 国家发改委、 工信部 等八部委联合印发 《关于金融支持工 业稳增长调结构增效益的若干意见》 , 提到应适当降低新能源汽车的 贷款首付比例;

3 月1日, 国家发改委等十部委 发布《关 于促进绿色消费的指导意见的通知》 , 针对汽车消费方面提出: 鼓励节能环保汽车推广;

加快电 动汽车充电基础设施建设,停车场电动汽车专用停车位/充电设施建设比例不低于10% ;

2016 年更新公务车中新能源汽车比例达30% ;

落实充电补贴及用电价格政策;

研究出台节能与新能源汽车消费信贷激 励政策及金融产品等.

3 月30 日, 人民银行和银监会联 合印发了 《关于加大对新消费领域金 融支持的指导意见》 , 批准新能源汽 车首付比例可低达 15%.

6 月中旬,国家发改委下发《关 于电动汽车用电价格政策有关问题 的通知》 , 确定对电动汽车充换电设 施用电实行扶持性电价政策,并且2020 年前免收基本电费;

电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价 政策, 助力用户降低充电成本. 地方补贴陆续出台 管理趋向系统化 在地方层面上, 各地陆续出台新 能源汽车补贴政策, 总体符合国家补 贴退坡机制.大多数地方与国家补 贴比例为 1:1, 广东省深圳市补贴力 度最大.从侧重车型类别看, 北京仍 只支持纯电动车, 上海更保障本土品 牌插电混动车的发展. 随着新能源汽........

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