PDF《Disclosure 信息披露》

4、控股股东或实际控制人变更情况 控股股东报告期内变更 适用 √ 不适用 公司报告期控股股东未发生变更. 实际控制人报告期内变更 适用 √ 不适用 公司报告期实际控制人未发生变更.

5、公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表 适用 √ 不适用 公司报告期无优先股股东持股情况.

6、公司债券情况 公司是否存在公开发行并在证券交易所上市,且在半年度报告批准报出日未到期或到期未能全额兑付 的公司债券 否

三、经营情况讨论与分析

1、报告期经营情况简介 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 是 快递服务业 2018年上半年,申通快递在国家及行业主管部门的领导下,根据 《 邮政业发展 十三五 规划》、 《 申通 快递五年发展战略规划》及《申通快递三年行动计划》的总体安排和要求,以 用心成就你我 的服务理念, 以 团结、务实、开拓、创新 的企业精神,以 质量年 作为工作重心,全方位强化总部对省区的质量管理、 省区对网点的质量管理、网点对员工的质量管理和省区对转运中心的质量管理、转运中心对网点的质量管 理;

继续加大基础建设投资和改造力度,推进仓储向智能化、分拣向自动化转变,打造 千万级 科技化运营 平台;

不断加强全网车辆资源的统一调度与整合,推进集约化运输模式,实现干线运输降本增效;

积极加强 密集化末端建设,提高业务网络的纵深覆盖,实现网络的健康、稳定及可持续发展;

继续做好快递时效提升 工作,降低邮政有效申诉率及三件投诉率,彻底扭转服务质量落后局面;

继续加大市场营销力度,扎实做好 多元化产品融合发展,不断提升公司的市场占有份额. 经过全体员工的共同努力,2018年上半年,申通快递完成业务量约20.45亿件,同比增长约18.67%,包裹 完成量占全国总量的9.26%.公司实现营业收入664,220.61万元,较去年同期增长19.43%;

实现利润总额116, 179.17万元, 较去年同期增长16.57%;

实现归属于上市公司股东的净利润86,749.51万元, 较去年同期增长 16.21%,原因主要系快递业务量的增长和优化成本控制导致利润相应增加. ( 一)继续推进中转场地建设,打造 千万级 运营平台 公司按照发展规划的总体目标,对全网的中转网络统一布局,逐步推进全网 中转、路由一盘棋 战略. 其中转运中心方面,公司加强与外部科研院所、学校、设备制造商的合作,对中转场地建设进行科学设计、选址,充分考虑快递行业的信息化及自动化需求.报告期内,公司完成了福州、襄阳、长沙、郑州、南昌、上海、临海、沈阳等9个地区的转运中心的新建及改建工作;

已经完成项目规划且定标的有宁波、嘉兴、江阴、上海嘉 定、淮安、重庆、北京、深圳、桂林、合肥、漯河和西安转运中心,其中有7个场地已经开展施工 ( 淮安、北京、漯河、西安、重庆、宁波、深圳).截止报告期末,全网共有转运中心68个,自营转运中心50个,自营率约为74%. 干线及路由方面,公司继续优化进港、出港路由标准体系,其中干线运输全部采用集约化模式,最大化 的降低运输成本,让利给末端网点.截至2018年6月,公司开通干线运输线路2,231条,较2017年年底增加401 条;

公司开通路由达到9,453条,较2017年年底增长84.02%. 干线运输车辆方面,公司共有干线运输车辆4,053辆,其中直属于杭州申瑞的车辆数为2,347辆,干线运 输车辆自营率为57.91%;