PDF《三千里旅途的 “焦虑”》

300 公里充电两 次, 又耗时近两小时, 抵达宾馆时已是凌晨一 时.原计划第二天去婺源的行程被迫取消. 第二次是在镇江境内.从南京出发, 准备 在丹阳境内的宁沪高速仙人山服务区 (上海方 向) 休息并充电.但国网充电站的二维码无法 扫描, 遂前往最近的窦庄服务区, 但这里和仙人 山存在同样的问题.此时电量已不足 40%, 距 离目的地扬中还有约

80 公里, 如果不补电, 很 可能无法抵达.拨打客服热线后, 维修人员赶 来, 同样解决不了, 只能刷自己的工作电卡, 充了19度电, 确保开到扬中.为此耽误了一个多 小时, 原定上午的活动只能推到下午.据告知, 这里的充电桩由国电南瑞公司负责建设, 有两 台在改造, 两台 通讯有问题 ;

类似问题已出现 多次, 时好时坏.返程前, 因为发现电动车电量 近零, 记者遂前往距离最近的扬中市行政服务 中心充电站.保安却拒绝进入, 说不对外服 务.告知是记者才被允许. 第三次是在南京夫子庙.国网在此设有交 流桩, 自带停车位.当晚在夫子庙附近办事, 准 备在办事的同时充电.抵达后发现, 交流桩已 被施工围挡封闭, 告示牌显示是秦淮区的游园 出新工程, 需要数周.后据了解, 交........