PDF《书（简本）》

黔西南州兴义环城高速公路工程环境影响报告 书(简本) 1.

1 工程建设内容 本项目位于黔西南州兴义市内,路线起自兴义市义龙新区磨盘山西的顶效东枢纽互 通, 接建成的汕昆国家高速公路板坝至江底段和纳雍至兴义国家高速公路晴隆至兴义段, 经楼纳、丰都、则戎、石龙、洒金,止于破古的兴义西枢纽互通,接建成的汕昆国家高 速公路板坝至江底段,全长约 61.39 公里.全线设置顶效东(枢纽)、楼纳、丰都、景峰、敬南、洒金、木贾、兴义西(枢纽)8 处互通式立交.同步建设敬南、洒金

2 条互 通式立交连接线,共计约 4.2 公里,以及必要的交通工程及沿线设施.全线采用双向四 车道高速公路标准建设,设计速度

80 公里/小时,路基宽度 24.5 米.互通式立交连接线 均采用二级公路标准建设.全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路 I 级.其他技术指标符 合 《公路工程技术标准》 (JTG B01-2014) 中的规定. 项目总投资 90.2 亿元. 建设工期:

2018 年6月至

2021 年6月,共计

3 年. 推荐方案全长 61.39km,共设桥梁 26844.7m/58 座,桥梁占路线长度的 43.73%;

隧道12641m/29 座,隧道占路线长度的 20.58%. 全线共设涵洞

30 道,互通式交叉

8 处,分离式交叉

20 处,天桥

6 座,通道

23 处, 服务区

1 处,停车区

1 处,收费站

6 处,洒金、敬南连接线 4.2km. 拟建项目全线拆迁建筑物 258163m2 , 约1000 户, 拆迁坟墓

359 座, 拆迁电力杆

581 根,电力塔架

67 座,电力线 79.17km,电讯杆

259 根,光缆线 23.66km,拆迁通讯基站

3 台,拆迁变压器

20 台. 本项目 (包括主体工程和临时工程) 总挖方 1285.92 万m3 , 其中土方 103.85 万m3 , 石方 1120.40 万m3 ,表土 61.68 万m3 ;

总填方 607.04 万m3 ,其中土方 50.53 万m3 ,石方494.84 万m3 ,表土 61.68 万m3 ;

弃方 678.88 万m3 ,其中土方 53.32 万m3 ,石方 625.56 万m3 . 贵州省沿河至榕江高速公路剑河至榕江段工程环境影响报告书

4 环境现状评价 1.2 与相关规划协调性 (1)《贵州省高速公路网规划》(加密规划) 本项目是《贵州省高速公路网规划(加密规划)》中兴义环城高速公路,有效的将 兴义主城区的兴义片区和义龙片区连接起来.因此,本项目建设是完善贵州省高速公路 网络,提升区域路网整体水平. (2)《兴义市城市总体规划(2013-2030)》 本项目是贵州省高速公路网规划(加密规划)的重要组成部分,项目的实施形成了 兴义市环城交通的高速公路通道,是完善我省高速公路网不可或缺的部分,不仅能促进 兴义市环城交通运输效率提高,而且对兴义市环城沿线城镇的交流以及经济发展,促进 全面小康社会建成意义重大. 1.3 方案比选结论 根据对沿线各方案的比选,工可推荐方案不存在大的环境制约因素,其对沿线地区 社会环境影响、 生态环境影响、 水环境及声环境、 大气环境的影响均在可接受的范围内. 根据环境要素的比选结果可知, 从环境保护角度推荐采用 K 线方案, 与工可推荐方案一 致,因此,本次评价按照工可推荐方案进行相关影响评价. 1.4 环境现状评价结论 1.4.1 水环境 根据对前丰沟渠、楼纳河、清水江、南山河、坝佑河、后山河和兴西湖渠设置的

9 个断面监测, 上述水体各监测断面均能达到相应的 《地表水环境质量标准 (GB3838-2002) 》 的Ⅱ类标准和Ⅲ类标准要求,前丰沟渠氨氮超标严重,兴西湖沟渠氨氮超标 1.99 倍,分 析原因可能为周围居民生活污水排放所致. 根据对河头井泉、坝树泉、平寨深井、东山溶洞、高卡泉、塘房泉、木贾泉、水井 湾泉、破古泉的地下水的监测,通过表 4.3-3 数据分析可知:总大肠菌群超标严重,其 余监测因子均能达到《地下水质量标准(GB/T14848-93)》的Ⅲ类标准要求,主要原因 是上述超标的