PDF《DB11》

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64 DB11 北京市地方标准DB 11/ 121―2018 代替 DB11/ 121-2010 柴油车加载减速污染物排放限值及测量方 法Limits and measurement methods for exhaust emissions from diesel vehicles under lug-down test procedure

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22 发布

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01 实施 北京市环境保护局北京市质量技术监督局发布DB11/ 121―2018 II 目次前言III 引言IV

1 范围.1

2 规范性引用文件.1

3 术语和定义.1

4 检验项目.3

5 试验设备、数据记录、保存和报送要求.6

6 在用汽车的排放监控.6

7 标准实施.6 附录 A(规范性附录) 加载减速污染物检测方法对车辆预检要求

7 附录 B(规范性附录) 车载诊断系统(OBD)检查程序.9 附录 C(规范性附录) 加载减速法试验检测规程

15 附录 D(规范性附录) 实验设备的检查和试验方法

31 附录 E(规范性附录) 加载减速实验设备的技术要求.42 附录 F(资料性附录) 检验报告.44 DB11/ 121―2018 III 前言为加强控制柴油车排气污染,大力改善北京市大气环境质量,根据 《中华人民共和国大气污染防治 法》的规定,制定本标准. 本标准按照 GB/T 1.1―2009 的规则起草. 本标准是对《在用柴油车加载减速烟度排放限值及测量方法》 (DB11/121―2010)的修订.本标准 自实施之日起代替 DB11/121―2010. 本标准与 DB11/121―2010 相比,主要修订内容如下: ――标准名称修改为《柴油车加载减速污染物排放限值及测量方法》;

――调整了标准的适用范围,增加了注册登记车辆的外观检验和 OBD 检查要求;

――增加氮氧化物排放检测方法、限值和检测设备技术要求,调整了烟度限值;

――增加 OBD 系统检查内容、检查流程和设备技术要求;

――增加外观检验记录项目要求;

――明确环保监督抽测内容和方法. 本标准由北京市环境保护局提出并归口. 本标准由北京市人民政府于

2018 年10 月11 日批准. 本标准由北京市环境保护局负责组织实施. 本标准起草单位:中国汽车技术研究中心有限公司. 本标准主要起草人:李孟良、王计广、沈姝、周华、秦孔建、李菁元、谢振凯、方熙宇、冯谦、连 爱萍、田野. 本标准于

2003 年首次发布,2006 年第一次修订,2010 年第二次修订,本次为第三次修订. DB11/ 121―2018 IV 引言为加强控制柴油车排气污染,大力改善北京市大气环境质量,根据 《中华人民共和国大气污染防治 法》的规定,制定本标准. DB11/ 121―2018

1 柴油车加载减速污染物排放限值及测量方法

1 范围 本标准规定了柴油车加载减速污染物排放限值及测量方法. 本标准适用于注册登记检验和在用汽车检测. 本标准适用于装用柴油机、最大总质量大于3500kg、最大设计速度大于或等于50 km/h的在用汽车.

2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的. 凡是注日期的引用文件, 仅所注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件. GB

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