PDF《深圳高速公路股份有限公司》

2013 年第一季度报告 -

5 - 比减少主要由于上年同期集团根据政府对南坪(一期)总成本的审计结果,确认 了相关的委托建设管理服务利润(所得税前)58,569 千元,以及受统一方案及节 假日方案等政策实施的影响,来源于集团经营的收费公路利润同比减少. 报告期营业收入同比减少 96,573 千元,主要由于上年同期集团对南坪(一期)确 认了委托建设管理服务收入 95,535 千元.此外,报告期内,集团经营的收费公路 路费收入受到统一方案等政策实施及路网车流分布变化等多种因素的综合影响. 其中,统一方案及节假日方案政策的实施使报告期路费收入减少约 1.29 亿元.报 告期内各收费公路项目的经营表现,请参阅上文 3.1 经营信息 的内容. 报告期营业成本 354,056 千元(2012 年同期:342,112 千元) ,同比上升 3.49%,主 要由于集团的折旧摊销成本随车流量增长相应同比上升 33,791 千元,以及收费作 业员工的薪酬及公路维护等付现成本受通货膨胀等影响同比略有上升;

此外,上 年同期确认南坪(一期)委托建设管理服务成本 33,746 千元,使集团报告期委托 建设管理服务成本同比下降.集团报告期借贷规模同比下降,使财务费用同比下 降4.07%至149,839 千元. 报告期内,集团的资本支出(含资本化利息)约为 2.59 亿元.于报告期末,集团 未偿还的借贷总额(包括贷款和应付债券)为101.08 亿元(2012 年3月31 日及

12 月31 日:107.79 亿元及 105.64 亿元) ,资产负债率为 53.22%.集团报告期综 合借贷成本为 5.86%(2012 年同期:5.65%) . 3.3 公司主要会计........