PDF《新建铁路鄂托克前旗至上海庙线环境影响报告书 简本》

新建铁路鄂托克前旗至上海庙线环境影响报告书 简本

1 项目概况 1.

1 项目地理位置及建设意义 本线位于内蒙古自治区西南部鄂尔多斯市鄂托克前旗境内. 线路东 起陶利庙至鄂托克前旗铁路敖高图日站(不含) ,西北行至敖勒召其镇 北5km 处设鄂托克前旗站,后先跨越 X

628、S216 至三道泉设三道泉 站,沿敖银公路,经特布德后上跨敖银公路,取直向西南行至明长城遗 址, 再折向西沿明长城遗址在胡家井设上海庙东站, 继续西行至李家窑 与既有三新线贯通,引入上海庙站.线路大致呈东西走向,正线全长 91.632km. 本项目为鄂尔多斯南部的横向通道组成部分, 并连接沟通西部规划 两纵 ,对于加强西南地区路网密度,增强地区铁路网的完整性、通达 性和运输灵活性具有重要意义.本项目与恩陶、新恩、新红、准朔等线 路连通后,与其他通道一起吸引呼吉尔特、新街、准格尔、准格尔中西 部等多个矿区, 形成一条贯通鄂尔多斯南部各矿区的集运线路, 本项目 的建设, 对于增强 三西 煤炭外运通道集运系统能力, 保障国家能源供 应安全的需要、建设大型能源化工基地、促进西部大开发的需要、为区 域路网的补充和完善、增强区域路网运输灵活性、促进沿线资源开发、 带动区域经济均衡发展等均具有重要意义. 1.2 主要工程内容 (1)路基 新建鄂托克前旗至上海庙线正线长度 91.632km,扣除车站、桥梁 后,区间路基长度 82.672km,占线路总长度的 90.22%, (2)站场 全线共设有车站

8 个. 其中利用在建车站

1 个, 近期新建

3 个车站, 规划预留

4 个会让站.近期开放的车站中,在建上海庙站(在建三新线 上)为接轨站,鄂托克前旗站和上海庙东站为中间站,特布德站为会让 站,苏力图站、红旗队站、三道泉站和胡家井站为预留会让站. (3)桥涵 全线中桥共

4 座410.3 单延米, 框架桥

1341 座10086 顶面平方米, 框架涵

92 座1394 横延米. 本线无重点桥渡工程. 全线大中桥数量详见 下表. 表1-1 大中桥数量表 序号 中心里程 名称 桥梁分类 用途 长度(m)

1 CK126+805.13 敖勒召其跨 X628 县道中桥 中桥 立交 53.56

2 CK131+537.60 跨S216 省道中桥 中桥 立交 121.40

3 CK145+915.09 三道泉中桥 中桥 排洪兼立交 118.90

4 CK185+021.60 跨敖银公路中桥 中桥 立交 116.4 (4)工程土石方总量 本工程全线填方量 519.98 万m3 ,挖方量 25.14 万m3 .挖方全部 移挖作填,需集中取土 494.84 万m3 . (5)工程占地类型及数量 本线全部用地均在内蒙古自治区鄂托克前旗内,全线用地总数

7501 亩(500.07 公顷) ,其中永久用地

5296 亩(353.07 公顷) ,临时 用地

2205 亩(147 公顷) ,含取土场临时用地

128 公顷.工程沿线永 久占地类型见下表. 表1-2 工程永久占地类型明细表 占地类型 占地面积(亩) 百分比(%) 草地

1280 24.17 林地

121 2.3 灌木

1117 21.1 荒地

1875 35.4 旱地

855 16.14 苗圃

48 0.90 合计

5296 100 (6)工程总投资及施工工期 本工程总工期为

2 年,2010 年下半年开工,2012 年下半年完工. 本工程估算总额为 175735.12 万元,每正线公里 1866.9 万元;

静 态投资 162413.39 万元,每正线公里 1723.38 万元;

建设期贷款利息 4823.68 万元;

铺底流动资金 753.06 万元.

2 工程的环境影响评价及拟采取的环保措施 2.1 生态环境 (1)环境保护目标 生态环境以保护土地资源、防止水土流失为控制目标. (2)环境现状 据调查,拟建线路两侧 300m 范围内广泛分布着旱地,其中以牧 场居多. (3)主要环境影响及拟采取的措施 工程永久占地将改变土地原使用功能,对土地利用结构、生态系 统产生一定的影响.但由于所占用土地呈窄条带状,横向影响范围较 狭窄,不会使区域内的土地利用结构、生态系统发生本质变化. 主体工程设计对路基边坡、站场绿化等进行了防护设计,这些措 施将会减少水土流失的发生与发展,同时美化了沿线景观环境;