PDF《汽车厂家冷暖自知》

4 万元……汽车整车页面上的 11・11 购物狂欢节 专题, 我们发现今年参加 双 十一 购物节的汽车品牌 较往年更多了. 从2010 年9月, 奔驰 品牌在淘宝聚划算平台举 办smart 车型秒杀活动, 由此开启了国内汽车网销 的历史.这是车企首次与 电商平台的合作, 也使得 汽车电商的帷幕逐渐拉 开.2011 年4月, 吉利天 猫旗舰店正式上线, 吉利 成为第一家入驻天猫的汽 车品牌.之后, 越来越多 的汽车品牌加入到与电商 平台合作的行列.据统 计, 截至

2015 年5月, 共有44个汽车品牌在7个不 同的新车电商平台上开设 了品牌旗舰店. 这些第三方的新车电 商平台大致分为两类: 一 是以天猫、 京东为代表的 传统电商平台, 二是以易 车、 汽车之家为代表的垂 直类网站. 除了第三方的电商平 台之外, 各车企也对网上 购车充满了兴趣, 纷纷开 始尝试自建电商平台. 第三方电商平台客户 流量较大, 能产生更多销 售线索, 但车企却难以从 中对汽车销售线索进行系 统性管理, 更多仅集中在 销售环节.但厂家自建电 商平台, 虽然前期流量较 小, 但可以对客户资料建 立大数据库, 并以此对客 户信息进行及时掌握和跟 踪, 进一步提高销售转化 率, 同时能够打通后市场 的各个环节, 从而实现用 户体验的提升. 正是基于这样的考虑, 比亚迪汽车

2012 年率 先进入汽车电商行业, 从 最初借助网络平台到打造 第一家自主搭建汽车电商 平台―― 比亚迪e购.2014 年3月, 由上汽集团 打造的电子商务平台车享 平台上线, 上汽集团旗下9 大品牌进驻, 全国8个城市 超过

120 家经销商率先试 点.今年8月, 东风日产电 商平台――车巴巴微信商 城, 试图拓展全新商业模 式.据悉, 东风集团也在 计划推出东风汽车公司电 子商务应用集成平台(DNX) , 未来东风旗下

9 大车企都将在该平台销 售. 在去年 双11 的汽 车电商购物节中, 东风日 产借助第三方电商平台 实现订单

26101 张, 订单 支付总金额为3479 万元. 双十一 期间, 上海 通用汽车利用电商渠道 总计销售

27568 辆, 其中 雪佛兰和别克分别为8602 辆和

8258 辆.长安 福特翼虎去年双十一单 一汽车网站平台就收获

9132 辆订购总量的突出 成绩等,从公布的数据看, 双11 触网的车企大 都斩获丰厚. 尽管数据看上去很漂 亮, 但都掩盖不了一个事 实, 就眼下而言, 销售线索 搜集导流依然是目前汽车 电商的最主要实现模式之 一, 即线上预付订金, 线下 经销商处提车. 汽车作为大宗消费 品, 单价高、 服务链条长 使得其销售流程复杂, 难 以通过电商实现直接交 易.而真正的电商化则 需要完成资金流、 信息流 和物流的整个完整环节, 目前几乎所有的电商网 站都是以信息流为主, 汽 车交易并没有在线上完 成, 最终都是通过线下交 易完成.这就使得仅靠 整车销售的电商平台最 终会沦为4S店的附庸, 仅为4S店集客提供帮助. 对此, 东风日产市场 销售总部启辰事业部副 部长李广涛也表示, 汽车 电商是大势所趋, 但汽车 跟其他商品不太一样, 毕竟是大宗商品,针对服务, 应该是线上线下一起 互动. 不过, 在业内看来, 作为电商平台, 未来承担 的应不仅是新车销售业 务, 更需包含维修、 保养、 汽车金融等大量后市场 业务. 日前, J.D.Power 发 布的