PDF《我们目标不变：湖南车展冠军》

6年内实现10倍增长 记者:目前,东风日产 2的3 次方计划 各项目标如期完成, 今后的长远规划是怎样的?另外, 您如何看待目前的湖南车 市? 叶磊:确实,这几年东风日 产的发展速度非常快,从04年的 6万辆销量到今年冲击65万辆,6 年时间实现了10倍的销量增长.

在继 2的3次方 计划后,有 1的 3次方 的事业蓝图.但是,无论 怎么样变,我们企业在合资成立 之初就定下了这样一个使命,就 是为中国汽车行业打造高价值 产品的使命,要为市场不断提供 更多更好的产品.在这种指导思 想之下,我想,大家很快能看到 东风日产新产品的密集上市. 用品质赢得客户 记者:今年,在年初 召回 门 事件,对日系车型的影响还 是不小的,请问东风日产在销售 策略上有没有应对措施? 叶磊:说到召回,大家知道 一个汽车产品非常复杂, 由一万 多个零部件组成, 任何一个零部 件发生问题故障都有可能, 召回 是企业对产品负责任的举动.反 过来看 召回门 事件,对汽车厂 家来说是品质管理责任、 品质管 理能力的表现.这几天,东风日产 正准备举办一个 品质论坛 ,做 这个 品质论坛 的目的,也是希 望通过面对面地交流和沟通以及 实物展示, 把我们在品质管理上 所做出的一些努力, 以及在标准 化流程上的一些落实情况展现给 大家. 全新天籁将引领中高级车市 记者:在北京全新天籁的上 市会上,有一句口号,给我留下 了特别深刻的印象, 全新天籁,雄霸天下 ,任总在与大家 交流时也特别指出, 新天籁要 做NO.1, 不仅仅是前三甲.您 觉得,这个目标如何达成? 叶磊:天籁面市到现在大概 拥有了接近了40万的忠实用户, V6发动机以优异的性能和品质, 销量累计突破35万台. 那么,从 这个意义上讲,无论从排量和发 动机级别上来讲, 我们已经在 2.5L级别有了一个领导地位,这 是目前的现状. 从目前的数据也可以看出, 今年的天籁的品牌好感度已经 首次超过了凯美瑞,这是目前的 状况.再加上本次全新天籁的上 市,我们提出了四大坐标,动力、 安全、智能、环保,也就是说在产 品上又有了一次新的飞跃.产品、口碑,再加上良好的用户基 础,已经具备了全新天籁问鼎中 高级车领导地位的可能性.在接 下来的时间里,有了这样一款好 的产品,我们需要让这个产品的 优势得到更多消费者的认同和 认知,从而使得这款车能够真正 在市场上取得领导地位. 目标直指车展冠军 记者:2010年的产销量再创 新高已经是毋庸置疑的事情,由 此也带动了全国各地大大小小 的汽车展会,此前,东风日产已 连续几届蝉联湖南车展和长沙 车展的单品牌销售冠军,在本届 车展,我们有什么样的目标? 叶磊:谈到车展,我们原来 认为车展是打品牌, 现在看来 各地车展都取得了品牌和销量 的双丰收, 这一点在长沙体现 得特别充分,像这一次车展,场 地感觉越来越小, 入场观众和 车型越来越多, 都是满负荷的 状况. 区域市场的巨大潜力.多数 区域性车展辐射的是二三级市 场, 这些市场中的消费者绝大 多数是第一次购车, 特别是在 今年国家的一系列政策拉动下,消费潜力正在加速释放,直 接拉动了销量. 区域车展既满 足了消费者看车、选车、购车的 需求, 也同时满足了厂商提高 销量、传递品牌价值和提高品牌 影响力的需求. 现在 说1000台 也好 ,1100 台也好, 对经销商来说意义不 大,因为没有资源.到年底的产能已经是走到了一个极限, 也就是说我们大概是以55 万 台的产能能力做到65万台,本 身也达到了一个负荷. 同时, 在零部件的供应上也存在一些瓶颈,到年底再扩大市场的 供应量也是有限的.但我们本 次长沙车展的销售目标不变, 还是要争做销量冠军. 汽车 ・ 行业 免费热线:12580 呼三湘都市报 新闻热线:0731-84326110 发行热线、投诉:0731-