PDF《停车位, “ 挤”出来》

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2019 年5月24 日 星期五 中心城区小汽车保有量为 16.

64 万辆,停车泊位总供给12.23 万个.按照经验, 合理比例应保持在单车 1.1―1.3 个泊位,按照单车1.2 个泊位计算, 泊位缺口数为 7.74 万个―― 湖北宜昌市的一组数据, 清晰地反映 出该市停车供需矛盾. 如何破解?近年来,湖北宜昌从规划设计、 拓展增量、 科学引导、 规范管理等方面入手, 出台系列举 措有效盘活现有停车资源、 充分利 用一切可用的停车空间.作为全国 智慧城市建设试点城市, 宜昌还通 过互联网+、 大数据等新科技, 打造 智慧停车平台, 着力化解城市 停车 难 停车乱 等问题. 做规划 新增泊位, 满足居 民停车需求 开车上班后,下班回家还有地方停车, 家住宜昌市西陵区南湖公 园附近的秦先生曾经想都不敢想. 去年, 新建的南湖停车场让他的 奢求 成为现实. 我们家这一带属于老城中心, 附近有幼儿园、 小学、 医院、 工人文化 宫等公共设施, 还有众多老旧小区, 长期以来, 停车一直是周边居民的 '

老大难'

问题. 秦先生表示, 过去小 区里停车位少, 经常要冒着被 贴条 子 的风险找空地停车, 要不就是 见 缝插针 , 容易引起车辆剐蹭. 宜昌主城区主要位于长江东岸, 东山山脉西侧的狭长地带, 地理 空间有限, 政府机关和企事业单位集 中于此.过去城市发展规划不够细 致、 科学, 历史欠账较多. 宜昌市道 路停车管理中心主任郭建新表示, 上世纪六七十年代前建设的大多数 小区在建设时没有规划停车位, 更 没有可供改建成公用停车场地的储 备土地, 大部分为沿区内道路或楼 前空地停车, 无序停放情况严重. 为实现城市停车资源最大化利 用,

2016 年6月, 宜昌成立了宜昌城 市停车投资运营有限公司, 承担中 心城区智慧停车及建设经营城市公 共停车场工作.2018 年7月,宜昌发布三年行动方案, 预计到

2020 年 拟建设停车场

38 个, 新增泊位

9000 个以上.

2016 年以前, 宜昌城区由政府 投资建设的公共停车场只有

8 处, 泊 位数仅有

800 多个. 郭建新说, 而近 两年来, 宜昌已完成停车场建设

17 个, 新增停车泊位

2817 个, 这些停车 场主要位于主城区的主次干道、 大 型商圈、 公园景区等停车需求比较 大的地方. 为了充分利用有限的城区土地资源, 我们在城市边角地块建设 永久性的停车场, 还利用棚改征收 用地的空档期建设临时停车场. 宜 昌城市建设投资控股集团有限公司 副总经理翟文莉介绍, 南湖停车场 原先是一个闲置的游乐场, 如今改 建成临时停车场, 新增

277 个泊位, 日接待车辆达到

1000 次, 日泊位周 转率可达到 4.6 次, 有效缓解周边居 民停车难. 在城市高架桥旁边、老旧小区密集区等空间相对紧张区域, 宜昌 还通过设置地下停车场、 地面立体 停车场, 满足居民停车需求. 搭平台 智慧系统, 有序引 导加强管理 饭点很难找到地方停车, 往往 停车后要走半个小时去饭馆. 这曾 经令宜昌市民邵先生颇为苦恼. 去年1月30 日,宜昌智慧停车平台正式上线, 让邵先生再也不用 担心停车难.他只需要点开 宜昌 城市停车 APP, 就可以在地图上看 到附近停车场的可用车位和路线指 引, 提前预订好车位, 便可快速在餐 厅附近停好车, 免去找位之苦. 泊位查询、车位预定、自助缴费、 开具电子票据、 无感支付……通 过小小的手机屏幕, 这些功能都可 以轻松实现.截至目前, 该APP 注 册用户已近