PDF《停车位, “ 挤”出来》

3 万人. 我们在扎实推进停车场项目建设的同时, 力争在盘活停车存量 上寻求更大突破. 翟文莉说, 宜昌 开展了全市停车场摸排调查, 完成 了1460 家封闭式停车场摸排工作, 为实现社会停车场数据联网奠定基 础.截至目前,累计完成小区、医院、 商业核心圈及酒店等各类停车 场智能化改造

103 家, 与社会业主单 位合作对接, 实现合作托管运营停 车场共

2 家;

累计接入系统平台的泊 位数据达

2 万个. 不会或者不方便用手机 APP 也 没关系, 宜昌在城区主次干道、 重要 路口等位置安装定点的

一、 二级智 慧停车诱导屏

36 处, 三级诱导屏

53 处, 在屏幕上实时显示当前道路情 况、 附近停车场剩余泊位数等信息, 引导车主合理选择出行停车场. 在上线推出 APP 的基础之上, 我们完成了道路泊位、 封闭式停车 场、 诱导屏、 充电桩 '

四位一体'

智慧 停车平台建设, 将主要社会停车场 数据接入智慧平台统一管理, 形成 全市智慧停车 '

一盘棋'

. 宜昌城市 停车投资运营有限公司总工程师刘 林介绍, 宜昌智慧城市管理系统中 新增了停车管理子系统, 通过信息 化手段对城区社会公共停车场进行 备案管理, 目前已对

252 家停车场进 行备案. 除了易找、 便捷等特点, 新建的 智慧公共停车场还有价格优势. 不 同停车场收费不同, 一般小型车辆 前30 分钟免费, 全天

24 小时累计最 高不超过

12 元/辆, 还可以办理线上 月卡享受更多优惠. 刘林说, 相比 外面的停车场, 价格要便宜不少. 管长远 软硬兼施, 实现公 共资源共享 以往,在市区一些主次道路两侧, 特别是人行便道上, 一些单位和 个人为了一己私利, 私自设置地锁、 地桩, 违规 霸占 停车位, 不仅破坏 城市形象, 还严重影响道路交通秩 序、 危害群众生命财产安全. 按照统一要求,

2015 年10 月1日起, 我市公共道路泊位正式取消 收费, 虽然是惠民之举, 却一定程度 上催生了 '

僵尸车'

和工具占道等一 系列问题. 宜昌交警支队副支队长 谭宗平说. 停车难导致停车乱, 乱停车加 剧停车难. 宜昌市城管委主任贾立 表示, 如何采取有效举措整治乱停 车问题, 考验着城市管理者的智慧.

2017 年2月,宜昌市城管委全面启动城区整治私设地锁行动, 全 市当年累计拆除违法占用道路、 公共场所和居民小区的地锁1100 余把, 推进还道于民.去年以来, 宜昌 制定了工作方案, 城管、 公安交管部 门联合开展了城区违规停车设施整 治、 治堵保畅 人行道清理等专项 行动, 共计拆除地锁

373 个, 清理违 规设置的道闸

38 个、 止车桩

16 个, 查处擅自占用人行道私设停车场

13 处, 现场调处私设停车场、 私占停车 位等各类投诉

50 余件, 规范劝导无 序停放的机动车

1600 余台次, 对违 法违规停车行为进行了强力整治. 执法行动只能管一时,停车秩序如何管长远?软硬兼施是关键. 必须发挥价格杠杆调节作用, 最大 化实现公共资源共享. 郭建新说, 去年以来, 宜昌积极推进道路停车 经营性收费的恢复.2018 年10 月, 广场路道路泊位正式启动收费.平 均每个车位的周转率由原来的每天 不足1次上升到每天4―5 次,停车环境和秩序得到改善, 为下一步全 面推进道路收费管理奠定了基础. 为规范城市道路停车,宜昌施划带 身份证 的道路泊位