编辑: 喜太狼911 | 2018-02-16 |
80 年代正式投入 市场以来, 从最初的日本、 欧洲逐渐渗透到 全球各大市场, 已经成为了当今汽车发展的 主要趋势之一.它的出现, 摆脱了传统自动 变速器能耗偏高的尴尬, 由于采用了传动带 和工作直径可变的主、 从动轮相配合来传递 动力, 可以实现传动比的连续改变, 从而得 到传动系与发动机工况的最佳匹配. CVT 变速箱即 连续可变变速箱 , 顾 名思义这种变速箱的变速和变钜是连续性 的.也就是说, 它没有明确具体的挡位, 虽 然操作上类似于自动变速箱, 但速比的变化 却不同于自动变速箱的跳挡过程, 并且它的 速比变化是连续的.因此, 这种变速箱技术 在动力传输上有着较好的持续性和顺畅性. 以东风日产最新的 XTRONIC CVT 无级变速器为例, 作为 NISSAN 全新开发 的第三代 CVT 无级变速器, 它拥有零换挡 冲击、 零时差加速感、 零动力损失、 智能化 控制和颇佳的耐久性能等多项显著优点, 为消费者带来了超乎想象的驾乘感受.据 了解, 东风日产旗下高端 SUV 楼兰更是实 现了 CVT 无级变速器在最大排量 (3.5L) 发 动机上的应用. 此外, 不得不提及最新出现的双离合 变速器.它的出现旨在满足消费者对驾驶 运动感和车辆的双重要求, 为那些酷爱手 动变速器的驾驶者们提供了最佳选择, 在保持高动力输出的基础上,实现了低油耗.应该承认, 其在技术上是领先的, 但是 今年 3・15 晚会上爆出的大众 DSG 召回 门 事件, 也暴露了这一技术不成熟的缺陷.对于消费者来说, 它仍然存在不小的 风险, 而且其价位偏高也是一大弊端. 投入意味着回报, 东风日产一直致力 于CVT 变速器的研发前沿, 而其三款代表 SUV 车型――楼兰、 逍客和奇骏便品尝到 了CVT 变速器带来的硕果.无论高端豪 华的楼兰、 性能均衡的奇骏还是时尚经济 的逍客, 都可以在保持酣畅动力输出的同 时, 还能大幅度提升燃油经济性和行驶舒 适性, 满足了各类用户的需求. 而除了东风日产, JEEP 指南者、 斯巴鲁 XV、 三菱ASX 劲炫等车型也广泛应用了CVT 无级变速器, 在带给消费者完美驾趣 的同时, 也得到了极佳的综合油耗表现, 赢 得了用户良好口碑. 东风日产 CVT 节油有招 作为国内推广CVT 技术力度最大的合资汽车企业, 东风日产旗下已有多款车 型搭载了这一先进技术.东风日产副总经 理任勇也曾表示, 各种新环保技术的使用 前景目前很难判断, 但是 CVT 配合高性能 汽油发动机成熟的技术和成本优势, 目前 在和混合动力技术的竞争中占据优势. 据悉, 由于奇骏/逍客搭载的CVT 变速器可以在相当宽的范围内实现无级变速, 从而获得传动系与发动机工况的最佳 匹配, 使得整车的燃油经济性比传统 AT 节 省约 15%.与此同时, 虽CVT 变速器的技 术含量和制造难度比传统变速器要高, 但 零部件数量却少了将近 40%, 机器重量的 减轻使得奇骏/逍客减少了耗油量, 节约了 保养维修费用. 以奇骏为例, 搭载 CVT 变速器的 2.5L 车型百公里综合工况油耗仅为 9.7L, 成为 城市SUV 车型中节油性能最突出的车型之一.正是得益于 CVT 等先进技术的加 载,逍客/奇骏销量始终保持着旺盛的势头, 单月过万辆的业绩, 使其长期在SUV 销量排行中稳居前三名. 可以说, 当初日产汽车成功开发 CVT 技术并突破技术瓶颈, 是汽车技术的一项 重大变革和进步, 那么东风日产在现有产 品中广泛应用此项技术, 则使国内车主对 CVT 技术带来的实用性和经济性有了切身的体会.这也难怪, 东风日产搭载 CVT 变速箱的天籁、 奇骏、 逍客、 新TIIDA、 阳光 和轩逸都成为月销过万辆的明星车型. 不难看出,CVT 变速器因为技术领先, 已经得到了很多车企的重视和广泛应 用, 也赢得了消费者的认可, 而这种双重的 良好反馈也必然会影响 CVT 技术的不断 革新和发展, 从而创造出更加符合用户需 求的产品.我们有理由相信, CVT 的未来 更加美好,在SUV 市场上将会出现更多CVT 兄弟. (郑曙光) 作为韩系家轿的代表车型之一, 福瑞迪在品 质和外观上皆十分出色.结合修长的一体式车 灯、 深色中网和干净利落的车身腰线, 福瑞迪看起 来简约却不失时尚与动感、 亲切又不乏活力, 而长 达2650mm 的轴距设计更可为用户带来舒适、 实用 的乘坐空间.同时, 暗系纯色的内饰优雅而低调, 可为用户举家出行带来舒适感受.不过, 这款车 最为突出的还是其领先、 高效的动力系统.搭载 起亚旗下先进的 1.6L CVVT 发动机, 福瑞迪得以 实时对引擎气门重叠角大小进行控制, 通过调节 气缸的进气量来实现对燃油效率的优化.凭借将 这一智能化驱动理念的引入, 福瑞迪不仅获得了 90.4kW 的最大功率和155Nm 的最大扭矩, 更将最 低油耗缩减至每百公里6.60L的水平. (吴瑞)买车买放心 中级车推荐 这个月, 伊卡璐带你穿梭植物天堂――从伊卡璐产品中的自然草 本精华汲取灵感, 带你穿梭于世界各地的迤逦风光, 一同追寻草本精华的踪迹.第一站去法国普罗旺斯, 品味薰衣草的浪漫情怀;