PDF《上海汽车集团股份有限公司 2016 年年度报告摘要》

950、大通 EG10 等新品成功上市,第一代电驱变速箱 EDU 已形成批量生 产能力,第二代 EDU 关键技术取得突破,自主开发的电池管理系统实现量产;

燃料电池汽车完成 了200B 电堆在荣威

750、950 上的国家创新示范工程项目,并启动了

300 型大功率高密度电堆开 发. 在网联化方面,通过第一代互联网汽车 RX5 的成功上市,建立起车载硬件设施与车载互联网 系统的应用开发体系, 向打造面向未来的自主品牌互联网汽车及其生态圈, 迈出了坚实的第一步. 在智能化前瞻技术研究方面,积极研究基于 5G 的通讯技术,正在探索车与车、车与交通基础设施 的通讯,实现了基于 LTE-V 的V2X 功能在荣威 RX5 上的集成开发;

启动了支持智能驾驶产品开发 的算法软件技术自主布局, 以及基于具有自主迭代功能的智能汽车整车控制平台的自主开发工作.

5 在共享业务探索方面, 完成了 e 享天开和 EVCARD 分时租赁业务的合并, 成立了环球车享, 朝着 "立 足上海、面向全国、逐步走向全球"的目标加快前行. 在后市场服务方面,继续加快"车享"电商平台线上功能建设和线下服务拓展,车享平台全 年新增会员

300 万,线上电商方式自主销售汽车

3 万辆,线下"车享家"服务门店增至

700 家. 在金融业务方面,打响"好车 e 贷"互联网汽车金融品牌,推出"神速贷"快捷放款产品,上线 "消费信贷人工智能审批系统" , 不断创新电子化和智能化的服务形式;

积极推进 PE/VC 项目投资, 管理资产规模快速增长;

加快保险销售管理平台建设,推动保险创新服务;

整合金融资源,加强 业务协同,为用户提供专业化、市场化、综合化的金融服务. 为支持创新战略向纵深推进,公司加快了市场化的体制机制变革.在探索建立市场化的经营 体制方面,车享家成功引入外部投资人,完成市场化 A 轮融资;

联创电子完成股权转让,未来将 加快转型成为开放式、创新创业型的科技公司.在深化激励机制创新方面,公司结合创新业务的 发展规律,针对分时租赁、加州创投、股权投资、新能源汽车开发的核心团队,实施了业绩分成 方案,并积极探索员工持股、股权激励等激励约束机制. 公司非公开发行项目获得中国证监会正式批复同意,核心员工持股计划顺利实施,2017 年初 共有

2207 名员工参与核心员工持股计划, 认购金额合计 11.05 亿元, 向形成员工与企业利益共享、 风险共担、责任共当、事业共创的激励约束长效机制,迈出了一步. 此外,在品牌建设方面,上港足球队身披"上汽"战袍,征战全年亚冠、中超和足协杯比赛;

公 司还冠名"上汽?上海文化广场" ,把汽车产业与文化事业有机结合起来,打造上海文化新地标.

2 导致暂停上市的原因 适用 √不适用

3 面临终止上市的情况和原因 适用 √不适用

4 公司对会计政策、会计估计变更原因及影响的分析说明 适用 √不适用

5 公司对重大会计差错更正原因及影响的分析说明 适用 √不适用

6 与上年度财务报告相比,对财务报表合并范围发生变化的,公司应当作出具体说明. √适用 不适用 本年度合并财务报表合并范围变化参见与本摘要同时公告的《2016 年年度报告》之附注

(九)"合并范围的变更". 上海汽车集团股份有限公司 董事长:陈虹