PDF《建设项目基本情况》

目录建设项目基本情况.

1 建设项目所在地自然环境简况.17 环境质量现状.19 评价适用标准.28 建设项目工程分析.29 项目主要污染物产生及预计排放情况

35 环境影响分析.37 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果

57 结论与建议.60 附件附图列表: 附件 1:环境影响评价委托书;

附件 2:项目立项文件;

附件 3:神木市环境保护局《关于李家阴湾至解家堡公路改建工程环境影响评价执行标 准的函》 附件 4:多规合一检测报告 附件 5:监测报告 附图

1 项目地理位置图 附图

2 项目总平面布置图 附图

3 监测点位与环境保护目标图 附图

4 拟建项目在陕西省重点生态功能区分布图的位置 李家阴湾至解家堡公路改建工程环境影响报告表

1 建设项目基本情况 项目名称 李家阴湾至解家堡公路改建工程 建设单位 神木市交通运输局 法人代表 王振 联系人 刘斌 通讯地址 神木市人民政府

6 楼 联系电话

15891150286 传真 / 邮政编码 建设地点 主线起点位于李家阴湾村与 Y377 成T型交叉,主线终点位于解家堡,顺接 万解公路;

支线起点顺接主线 K9+720 处,终点顺接改建之后 Y326 立项审批 部门 神木市发展改革局 批准文号 神发改审发(2018)348 号 建设性质 新建改扩建技改 行业类别及 代码 E4812 公路工程建筑 占地面积 225.234 亩 绿化面积 ― 总投资 (万元) 9781.4878 其中:环保投 资(万元)

348 环保投资占 总投资比例 3.56% 评价经费 (万元) / 预期投产 日期2019 年 工程内容及规模:

一、项目背景 经济发展必然需要快速、便捷、畅通的交通环境作为基础条件,目前神木全市已实现 乡乡通油路、村村通公路,包(头)神(木)、神(木)黄(骅港)、神(木)延(安)三条干线铁路在神 木交汇,包茂、榆神、神府高速公路,府店、杨陈、神盘公路和距县城不足百公里的榆林、 鄂尔多斯两个机场为神木搭建了立体多元、畅通便捷的交通网络.榆佳高速、店红一级路 已建成通车,未来神木将成为区域内的交通枢纽. 根据最新国省干线路网调整规划,神木市将打造 四纵五横一环 的主骨干公路网.拟 建项目的建成将减少主干公路网交通压力,现有旧路(Y326)修建于

2001 年,年代久远, 现况路面破坏严重,路面病害较多,且道路等级低,严重影响了区域内煤炭外运,旅游开 发及沿线群众出行需求.目前的公路现状已经不能适应市场经济条件下交通运输的需求和 国民经济发展的需求, 路网综合服务水平较低, 公路运输效益不高, 存在的问题十分突出. 李家阴湾至解家堡公路改建工程环境影响报告表

2 因此,急需对李家阴湾至解家堡道路重新改造,以缓解目前公民经济发展的需求,以提高 路网综合服务水平.

二、环境影响评价工作过程概述 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》及《建设 项目环境影响评价分类管理名录》中有关规定,该项目应实施环境影响评价,并编制环境 影响报告表.为此,建设单位于

2018 年12 月委托湖北浩淼环境技术咨询有限公司承担该 项目的环境影响评价工作. 接受委托后,评价单位对项目沿线自然环境进行了全面的调查,在资料收集的基础上 实施了专项环境现状监测;

在工程分析的基础上采用定性定量相结合的方法预测、分析了 工程的环境影响,并针对不利环境影响提出了污染控制和生态保护对策建议.