PDF《建设项目基本情况》

三、分析判定相关情况

1、产业政策符合性分析 本项目属于公路干线项目, 工程本身在 《产业结构调整指导目录 (2011 年本) 》 (2013 年修正)中 鼓励类 的二十四条:西部开发公路干线、国家高速公路网项目建设,属于国 家鼓励类建设项目,2018 年8月,神木市发展改革局同意该项目备案(项目代码: 2018-610821-48-01-006121,详见附件 2),符合国家产业政策.

2、相关规划符合性分析 (1)与《神木市城市总体规划》符合性 根据《神木市城总体规划》(2017―2030),神木市规划形成

2 横3纵 的高速公 路和国道主骨架和

2 环15 射、5 快14 联 的干线道路网,15 条放射线包括 S

204、菜沙 公路、锦凉公路、二十里墩至佳县公路、神盘公路、沿黄路等.本项目作为神盘公路、韩 家窑q至解家堡公路的连接线,将两条道路连接起来,使区域内交通转换更加快捷,方便 了沿线居民的出行;

由北向南主要串接李家阴湾、高庄则、解家堡等,本项目建成后对完 善神木市路网,带动神木市煤炭经济及旅游经济发展均有着非常重要的作用,符合《神木 市城市总体规划》. (2)与《榆林市经济社会发展总体规划》相符性 根据《榆林市经济社会发展总体规划》(2016-2030),完善 四纵四横一环 高速公路 网;

继续实施国省道升等改造,形成 十二纵十横五连 普通国省道网,实现县县通高速、 村村通公路,乡道全部等级化,镇和行政村全部通沥青(水泥)路.本项目作为神盘公路、 李家阴湾至解家堡公路改建工程环境影响报告表

3 韩家窑q至解家堡公路的连接线,将两条道路连接起来,使区域内交通转换更加快捷,符合《榆林市经济社会发展总体规划》. (3)与神木县路网规划符合性分析 本项目符合强化对外以高速公路、干线公路、干线铁路为骨干交通网路建设,打通神 木与周边省市重要交通枢纽的联系通道,形成开放性骨干交通网络和以衔接协调发展为立 足点,加强神木县综合交通枢纽的建设,提高交通运输的整体效率和效益.从而全面支撑 神木县密切联系周边省市和城乡协调发展的需要的相关要求.

3、榆林市 多规合一 符合性分析 根据榆林市投资项目选址 一张图 控制线检测报告(2018(2896)号)(见附件 4),具体内容见表 1. 表1本项目与榆林市 多规合一 符合性分析 控制线名称 本项目《榆林市投资项目选址 一张图 控制线检测报 告》检测结果 土地利用总体规划 建议与国土部门对接 城镇总体规划 符合 林地保护利用规划 建议与林业部门对接 生态红线 符合 文物保护紫线(县级以上保护单位) 符合 基础设施廊道控制线(电力类) 以实地踏勘结果为准 基础设施廊道控制线(长输管线类) 符合 基础设施廊道控制线(交通类) 以实地踏勘结果为准 本项目不在自然保护区、风景名胜区、水源地保护区、文物保护区,项目建设范围内 无特殊重要生态功能区,不涉及生态保护红线,本项目正在办理国土局及林业局文件,综上,本项目符合多规合一规划,从环保角度分析选址可行,不存在制约因素.

4、选线合理性分析 神木市李家阴湾至解家堡公路改建工程道路编号旧路为 Y208,现拟建项目起点位于 李家阴湾与现有 Y377 呈 T 型交叉,路线整体由北向南布设,路线起点位置明确.路线终 点位于解家堡,顺接万解公路,路线终点位置明确.本项目附近有神盘公路、韩家窑q至 解家堡公路,本项目建成后可与神盘公路、韩家窑q至解家堡公路形成一个环线,将成为 沿线居民出行的主要道路和该地区东西交通的主要道路.本项目建成后,区域内的公路网 有机地融为一体,极大地改善了当地的交通状况,对沿线旅游、经济的发展将起到积极有 力的推动作用.项目选址不涉及自然保护区、风景名胜区、文物古迹等敏感保护目标.项 目周边环境条件、道路状况良好.交通便利,水、电等配套设施完善;