PDF《国产品牌首个动力平台正式开放 长安新车三季度将搭载相关产...》

15 日, 记者从市经信委获 悉,

2019 年度国家小型微型企业创业创新示 范基地申报推荐工作开始了, 符合申报条件的 小企业创业基地及楼宇产业园等均可申报. 按国家工信部定义, 示范基地是由法人 单位建设或运营, 聚集各类创业创新服务资 源, 为小微企业提供有效服务支撑的载体和 场所.凡服务于小微企业创业创新的创业基 地、 创业园、 孵化器、 中小企业国际合作区、 经 济技术开发区、 高新技术产业开发区、 新型工 业化产业示范基地等产业集聚区, 以及依托 高校和科研院所的大学科技园, 行业龙头骨 干企业设立的面向小微企业、 创业团队、 创客 的创业创新基地等均可申报. 市经信委表示, 示范基地申报需满足条 件包括: 为省级中小企业主管部门认定的小 型微型企业创业创新基地;

申报主体具有独 立法人资格并运营管理本基地, 基地成立时 间3年以上;

目前基地入驻小微企业

80 家以 上, 从业人员

1500 人以上;

专职从事创业创 新服务的人员不少于

10 人, 引入或战略合作 的外部专业服务机构不少于

5 家;

已为小微 企业提供的公益性服务或低收费服务不少于 总服务量的 20%. 据悉, 申报单位可向辖区所在地经信委 进行报送, 申报截止时间为

4 月26 日.

4 月9日, 长安汽 车全球研发中心正式 投入使用. 据了解, 全球研发中心是 与国际一流的工业设计伙伴 携手, 历时八年, 总投资

43 亿元建 成, 其占地

1000 余亩, 拥有设计、 试验、 管 理等

7 大功能, 覆盖仿真分析、 噪声振动、 被动 安全等

12 大领域, 形成了混合动力、 空调系统、 非 金属材料等

180 个实验室以及运用云技术打造的 全球领先数据中心. 未来, 长安汽车将以全球研发中心为 总枢纽 , 与长安五国九地研发中心, 协同展开产品开发及实 验验证工作, 汇集全球资源, 打造世界一流、 持续领 先的汽车研发技术和试验验证高地.该中心将为长 安汽车转型升级提供新引擎, 为重庆市经济高质量 发展提供新动能, 为全球合作伙伴提供新机遇. 研发中心目前拥有来自

18 个国家上万人的研 发人员正在组建

2000 人的软件开发团队和

2500 人的新能源研发团队. 长安汽车相关负责人表示, 随着集全球优势资 源于一身的全球研发中心的建成启用, 将为长安汽 车转型升级提供新引擎, 是长安汽车扎实推进第三 次创业――创新创业计划、 坚定不移向智能出行科 技公司转型迈出的里程碑式的一步.这标志着长安 汽车已迈入 自主创新, 全球协同 的研发4.0时代. 长安汽车相关负责人表示, NE 模块化发动机平 台突破技术集成匹配难点, 集成化水平处于国际先 进水平, 可实现世界最严苛的国 6b 排放标准.在填 补国内汽车平台化开发领域的空白同时, 提升了中 国汽车品牌核心竞争力. 他介绍, 基于模块化开放技术理念下的 NE 发 动机平台具备发动机研发高效率, 使发动机研发周 期缩短

28 个月, 不仅节省研发成本, 更提升了产品 质量.同时, NE 发动机平台的开发核心构架首创 基于模块化的技术包, 精简产品状态, 实现高通用 化率, 最高通用化率达 98%以上.此外, 该平台通 过技术包的选取和灵活应用, 提高发动机生产率, 实现多品类产品共线生产,设备利用率提升至96%-98%. 其集成化技术可全面覆盖传统车 型和新能源48V、 HEV/PHEV 车型需求, 突破技术集成匹配难 点, 实现发动机高 集成率. 该负责人称, NE 发动机平台可覆盖 1.0-1.8L 排量机 型,额定功率95- 135KW, 峰值扭矩200- 300N・ M, 峰值转速对应低至 1250rpm, 最高热效率 40%. 相对非平台化产品, 通用化率最高提升 87.5%, 实现 唯一平台满足多个机型生产, 且平台化产品在尺寸 和重量上最优, 处于国际领先水平. 据了解, NE 模块化发动机平台应用了多项全球 首发、中国首发技术,如缸盖集成排气歧管(IEM) 、 350bar 高压直喷系统、 发动机智能热 管理模块(TMM) 、 全可变排量机油泵 (VDOP) 、 可控 PCJ. 据了解, 搭载 NE 模块化发 动机平台产品的第二代逸 动及 CS35PLUS 将于