编辑: 星野哀 | 2018-07-20 |
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3 感应 淬火 齿轮 的检 验 朱洪俊 陈秋 明(常州 I 飞天集网 江苏常州
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1 摘要:本文就 齿轮 类零 件 感应 淬火 的检 验 及产 牛问 题 的原 因进行 了分 析 汇总 . 关 键词 : 感 应淬 火;
有效硬 化层 ;
金相 检验 中 图分类 号:THI32.41文献标 识码:A 文章编 号:1672―2434(2003)02-0026-02TestforInductiveQuenchingofGearPartsZHUHong-junCHENQi u ― mi n g ( Ch a n g z h o u F e i t i a n G r o u p , C h a n g z h o u
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0 4 , C h i n a ) A l mt r ~ t: T hi s a r t i c l e f o c u s e s o n t e s t o f i nd u c t i v e q u e n c h i ng f o r p a r t s a l l ~e g e a r s , t h e c a u s e s o f p r o bl e m s a r e a n a l ys e d a n d s u mm a ri z e d wo r t l b: i n d u c t i v e q u e n c h i ng ;
e f f e c t i v e t h i c k n e s s o f h a r d e n e d h y e r ;
t e s t o f me t a l p h a s e U. 刖舌感直淬 火是一 种常用 的 表面 硬 化于段 , 调 质齿 轮一 般都 采用 此方法来提 高表面硬度和耐磨性 .感 应加热淬 火后产品 的检验 , 各 行业 都 有相 应 的检验 标准,如我厂是按 J B / T
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9 9 9标 准检 验的.住实际检验 中,我们 发现 由于 齿轮零件有其特 殊性 , 采 用这 种通用 的标准检验不能 充分反映齿轮感应热处 理 质量 本文就齿轮类零件感 应加 热淬火检验 的若 干 问题与各 位同行探讨 .
1 . 取样 感应加热淬 火齿轮试样 一般都规定在齿 宽中部 横截面上截取包括 由齿顶 到齿 根的整个部位 .但这 种 取样方 法存在 的不足之 处是不能反映齿 轮沿齿 宽方向的淬硬层分布 , 它 只有 在齿 宽方 向的淬硬 层分布,呈如图
1 这一理想状 态时才有代表性 , 而实际 上 由于感应器设 计不合理 、 工艺不 当、 齿轮感应 加热时 在感 应器 中的位置不对等诸 多因素都会引起淬硬层 出现 如图 2所示 不均匀分布 .这 时如果按上述 方法 取样检 验就失去 了代表性 , 不能反映感 应淬 火质量 , 并且 对感应加热淬火工艺调 整起 到 了误导作用 .那 么如何 解决此 问题 呢?我厂 在检验 中规定 , 取 样时 首先 从齿轮上截取 一小 扇形 试块 , 沿齿宽 方 向磨制 后腐蚀 , 观察宏 观淬硬层分布形态 , 如呈图
1 这样正 常分布 , 则再 在齿 宽 中部横截 面上 截取 , 进行观察检 验,这样就能全 面、真实地 反映齿 轮感应热处理 的质 量、图l图22.有效淬硬层深度 有些设计 人员在产品技术要求 中提 出了感 应加 收稿日期 :
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0 3 一ll作者简 介:朱洪俊 (
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6 6 一).男.上程 师.从事研 究方 向:街轮设计 、 制造 、 热处 理 陈秋 明(
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6 3 一),男.高级 工程 师.从事研 究方 向:热处 理及金 相检 验 维普资讯 http://www.cqvip.com 第 2卷 第2期朱洪 俊:感应 淬火齿 轮 的检验
2 7 热淬火的有效淬硬层深度要求 , 但 由于概念模糊不 清,在产品验收时很容易造成生产单位与设计部 门 的质量纠纷 , 因此有必要在标准中作出明确的规定. 齿宽中部半齿高处有效淬硬层深度只有在大模数齿 轮( 一般大于 6模数) 采用沿齿廓淬火时才有意义 , 而我国热处理行业对小模数齿轮类零件高频加热一 般都采用套圈式加热.由于受设备 、 工艺及齿轮模 数 及形状等 因素影 响,大多不能 实现 淬硬 层 呈沿齿 廓分布 , 那么规定有效淬硬层深度也就失去 了实用 价值 事实上从美 国标准 A G MA