编辑: 紫甘兰 | 2018-08-17 |
2. 温度要求:短期存储(少于6周),应 保持在-40 °C 到40 °C之间;
长期存储,应保持在-40 ° C 到30 °C之间;
3. 防静电;
存储时间要求 无;
存储场地警示要求 在高压电池存储区域须放置 高压危 险 标识牌和 非专业人员, 请勿操作 警示牌;
需特殊包装存储的电池包装 要求 需特殊包装存储的电池须使用电池运 输专用安全箱,并具有(不限于)以下 功能: 1. 防爆;
防水;
防火;
防漏;
2. 高密封性;
3. 防震;
4. 具有盒内烟雾探测器;
5. 观察窗;
6. 泄压阀;
7. 盒内电池固定装置以及绝缘钩;
在存储运输的过程中,严禁拆开高压 蓄电池;
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10 动力蓄电池拆解信息表 汽车企业名 称 华晨宝马汽车有限公司 注册地址 沈阳市大东区山嘴子路
14 号 车辆类型 乘用车 车辆型号 宝马 X1(F49PHEV) 插电式混合动力汽车 BMW6462AAHEV(BMWX1)/ BMW6462ABHEV(BMWX1) 之诺牌 60H (M13)插电式混合动力汽车 BBA6461AAHEV(ZINORO60H) 联系人 赵志刚 职务 新能源车售后服务 联系电话
010 84003047 E-mail [email protected] 动力蓄电池拆解信息 信息分类 信息要求 信息说明 动力蓄电池 基本信息 Basic informatio n of power battery 动力蓄电池 包规格/ 型号EESS SP11 动力蓄电池 制造商 宁德时代科技股份有限公司(CATL) 产品类型 动力电池总成 电池类型 三元 上市年份
2016 尺寸大小 1419.2*1019*211.7 (mm) 额定容量 53Ah 标称电压 277.2V 额定质量 ≈169kg 正负极材料 正极:NCM、负极:石墨 电解液类型 六氟磷酸锂 蓄电池模块 的数量
11 蓄电池单体 的数量
154 串并联方式 2P77S
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10 其他技术参 数 热管理方式:液冷 动力蓄电池 拆解总体要 求 拆解条件 具有新能源整车拆解以及动力电池回收拆解资质, 首批通过 国家《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》 的企业. 装备要求 1. 用于拆卸和安装高压蓄电池单元的移动式机组升降台 MHT
1200 + 适配器组件. 2. 高压蓄电池单元的电池单元模块充电器. 3. 用于修理的高压蓄电池单元的测试仪. 4. 用于拆卸和安装电池单元模块的提升工具. 5. 用于在高压蓄电池单元内部松开夹子的由塑料制成的 饰板楔子. 6. 用于整个高压蓄电池单元的提升横梁. 7. 高压截止带. 8. 推荐带闪光贴纸的黄色封口圆盖. 以及护目镜、安全帽、口罩、防护面罩、纯棉手套、绝缘手 套、绝缘鞋、绝缘服以及绝缘救援钩、扫描枪、万用表、冷 却液收集装置、 自动化流水线体、 模组提取器、 单体拔芯机、 绝缘套装工具箱. 场地要求 地面硬化且具有耐药品性、防腐、防尘、放渗漏,消防沙, 消防蓄水池,干粉灭火器,通风性良好,温度不高于
45 度, 安全警示线包围,并立高压危险、以防触电、未经授权请勿 进入等警示标志. 其他 1.在修理高压蓄电池单元时打开壳体盖后的第一个步骤是 目检是否存在机械损坏;
2.在打开的高压蓄电池单元中进行维修工作之前, 始终需要 脱开两个电池单元模块(在高压蓄电池单元连接侧对面) 之间固定在壳体内部的高压线, 以中断串联 (额外的安全 性) . 3.用于高压蓄电池单元修理的工作场地必须干净(无油脂、 无污渍且无金属屑)、干燥(无泄漏的液体),并且没有飞 溅的火星. 因此应避免在车辆清洁区或进行车身维修工作 的工作场所附近.必要时应使用活动隔板进行分离. 4.为确保工作场地免受未经授权的访问(资质不足的人员、 客户、 来访者等) , 以及在高压本安性缺失/状态不明的情 况下, 需要使用高压截止带. 离开工作范围时建议放置一 个带闪光贴纸的黄色三角形封口圆盖. 5.失效的或损坏的高压线必须将其废掉,以免再次使用. 6.拆卸前应除去高压蓄电池单元盖罩区域内的残余水分和 严重污物. 7.具备专用动电拆解工装台、 吊装设备, 经过专业培训的一 名电工和机械工程师俩人协同作业, 防止安全隐患以及疲