PDF《为最高效率而设计》

为最高效率而设计 AIRMAX C 大型空分装置的新标准

2 带有6 级轴流和1级三元闭式离心叶轮的 AR105/06M 主空压机装配 AR-MAX1 C 标准化轴流-离心式主空压机,可处理的体积流量最高可达每 小时

150 万立方米,压力可高达

25 bar,展现出最高坚固性,值得客户 信赖.

产品背景 曼柴油机与透平集团 (MDT) 为空分提供领先的空气压 缩解决方案,可采用一台离心式主空压机,亦或一台 AR型轴流-离心式主空压机.截至2014年,曼柴油机 与透平集团拥有40多年大型轴流-离心式主空压机应 用经验,共计65台/套业绩.最近一个项目,采用常规 AR机型在卡塔尔成功运行,即卡塔尔石油-壳牌珍珠 项目,全球最大的天然气制油装置.随着诸如天然气 制油或者煤制油等面向未来应用的鹊起,这些大型机 组的空分市场正在持续增长. 真正的变革者 适用于大型空分装置的 AR-MAX1

3 将完全装配好的 AR105/06M 主空压机运往测试台 AR-MAX1 C 真正的变革者 通过采用先进的 MAX1 系列轴流式叶片,曼柴油机与 透平集团进一步开发了其业已成熟的 AR 型轴流-离心 式主空压机.除了叶片几何形状本身以外,所有部件 和设计特点都已在大量运行项目中得到了验证.AR- MAX1 是完全符合 API 要求的标准化、模块化系统, 布局简洁,部件数量少. AR-MAX1 的优点 AR-MAX1具有强大的喘振坚固性,结构极为紧凑. AR-MAX1是真正的变革者:初期投资省,便于运输, 是市场上最小、最轻的一款产品.此外,AR-MAX1展 现了用于很高压力的高压空分装置的潜力――带有二 级中冷――适用于超大型空压机组(7,000吨/日制氧 量及以上).与两套 50%容量机组 相比,这样一套 AR-MAX1 超级机组 在初投资上具有极高经济性.对 大装置,机组数量少更进一步凸显交货期短,现场安 装调试、运行、维护工作量小的优势. 主空压机的所有部件都为提高效率而进行了优化.全 新轴流式叶片和离心式扩压器的空气动力设计采用航 空发动机行业最先进的工具和设计方法进行了优化. 恒速运行的 AR-MAX1通过四级可调导叶实现极佳的工 作范围.针对标准空分压力,AR-MAX1在轴流段和离 心段之间只设一台中冷器,因而降低了复杂性,易于 装配和维护.斜向入口、离心段本身以及出口蜗壳都 做了重大改进以提升效率,使AR-MAX1获得了优越的 性能.

4 AR-MAX 机组可满足当前以及未来空分装置需求.AR-MAX 机组已展示 其大型装置的适用性,虽然大装置最近才得以重视,却已经成为业界 标准 . AIRMAX C 全新标准型空压机组 为进一步扩大大型空分装置领域中的领先地位,曼 柴油机与透平集团研发了新的机组概念,并称之 为 AIRMAX .AIRMAX机组实现了规格的标准化,从 规格S到XL,由一台AR-MAX1和齿轮式增压机(BAC) 组成,并均由位于两者之间的汽轮机驱动. AIRMAX 的优点 由于具有更高的转速以及较高的主空压机和汽轮机功 率密度,AIRMAX机组在初期投资和运输便利性方面极 具竞争力.由于主空压机的效率得到了进一步提高, 并且汽轮机能在最佳效率点以最佳转速运行,使得 AIRMAX 在运行成本方面树立了新标杆. 保持领先 AIRMAX C 适用于大型空分装置的全新标准型空压机 组AIRMAX 机组:AR-MAX1(主空压机),DK(汽轮机),RG(增压机)

5 压比 [-] AIRMAX 选型图 AIRMAX S 3,000 吨/日AIRMAX M 4,000 吨/日AIRMAX K 5,000 吨/日AIRMAX L 6,000 吨/日AIRMAX XL 7,000+吨/日2015 年第