PDF《新能源倒逼汽油标准升级》

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11 EDITORIAL 新民说 新能源倒逼汽油标准升级 漫画 / 谢驭飞 特约撰稿 / 冯永锋 在严重的空气污染逼迫下,中国加快了更新汽油质量标 准的步伐."国五"标准已经拟定完毕,尽管环保组织和汽 车企业各有不满,人们还是期待新标准能够提高油品质量, 进而降低有害物质的排放,改善空气. 能源领域发生的新变化,正倒逼汽油升级.最近,全世 界都在谈论美国的页岩气开发降低了美国的能源成本,更降 低了美国对中东石油的控制欲,降低了整个美国的煤炭使用 量.正如十年前,整个世界都在幻想,新能源将改变石油和 煤炭的命运.这十年来,在整个华北,无论你走到哪个城市, 都会听到"减少用煤,减少用油,改用清洁能源"的口号. 在上海,在广东,在所有空气污染严重的城镇,人们都在想 各种能源替代的招数.想得最多的,当然是油改气、煤改电 之类.比如河北保定,整个城市刚刚换上了混合动力公交车. 比如石家庄,正决定要"气化".北京更是要在几年内,把 所有的燃煤电厂都替换为天然气电厂,要把大量的公交车都 替换为燃烧液化天然气、压缩天然气的汽车. 甚至,有些汽车已经纯电动化或者燃料电池化.形形色 色的新能源,在空气污染面前,获得了前所未有的发展机遇. 在国务院强有力的"出口转内销"政策推动下,中国正迎来 一轮大建太阳能光伏发电站的风潮.中国推广沼气将近一百 年,做了无数个示范用户,但百分之九十九都成了摆设,如 今也正在出现新一轮的应用高峰. 过去缺乏动力的能源升级,突然之间处处充满了生机. 就连过去农村最令人头疼的秸秆,最近也有人琢磨着将它们 压缩成"燃料饼干",发明一种高效节能的小炉子,供当地 村庄做饭洗衣使用. 在这样的时代,究竟是油品质量的提升先期满足人们的 要求,还是诸多新能源因地制宜的竞技更有可能替代原先的 粗放,还不得而知.无论如何,空气污染突然之间给了整个 世界一个机遇,人们从这里得到了以前从未得到过的改变形 象的机遇.在这时候,国五标准的汽油,究竟是不是需要及 时供应全国,已经不再重要.生产汽油的厂商,如果没有动 力去把老厂房掀掉重建,也许就会失去市场份额. 当然,标准是一回事,标准的实施是另一回事.研究空气 污染的专家发现,北京的空气污染排放源中,汽车的排放量已 经占了百分之五十左右,但是,面对那些小型的、快速的、化 零为整的排放方式,北京上海广州都不知道还有什么更好的办 法.预计将最早实施国五标准的北京,有不少加油站,其油品 来源和成分十分可疑.如何保证加到达标的汽油,很让车主伤 脑筋.还有柴油车的问题.对空气污染作贡献的,汽油可能远 抵不上柴油.另外,北京本地还有大量执行欧三欧四标准的车 辆尚未进入淘汰期,进入北京的其他省市的车辆也完全可以不 听北京的命令,自己愿意烧什么油就烧什么油. 车和油其实是一体的,当公众的愤怒指向汽油供应商时, 可能忘记了,很多车其实无法燃烧好品质的油.车和人更是 一体的,当公众以为空气污染是燃油供应商造成的时候,他 们忘了,虽然北京的汽车保有量已经接近

600 万辆,但没有 一个人会觉得在油品质量尚未完全提升的时候,自己应该忍 耐一下买车的欲望.更没有人愿意承认,地铁、自行车、公 共汽车更便利的时候, 买车已经没有必要. 特别是北京和上海, 地铁已相当发达,只要愿意挪动双脚,在里面耐心地周旋着 换乘,出门已经是又省钱又快捷的事.而且,北上广还在修 建更多的地铁,中国几十个城市都在修建地铁,公共交通有 望成为人们最主要的出行方式.但就在这个时候,很多人宁 可买辆车在院子里占着地皮,也不愿意压下买车的冲动.(作 者为环保 NGO"达尔问"创始人)