PDF《第3期2014年4月》

30 立方 的液氮储槽和一个

5 立方的液氩储槽, 今年

6 月份投入使用.目前,C919 已 经获得了

400 份订单,中国商飞计划于

2015 年实现 C919 的首飞. 刘勇 国产 C919 飞机机轮和刹车系统的制造 纯化经验,于2013 年成功实施了与飞利 浦照明的氙气回收项目,将工艺中排放 的废氙回收压缩充瓶 , 利用自主开发的 纯化器提纯并返还飞利浦供其生产使用. 这一创新的回收工艺不但确保了客户原 料氙气的稳定供应,而且帮助客户节约 了大量成本,估计在

20 万欧元 / 年. 黄大洋 应求,飞利浦现有的氙气供应商已无法 满足飞利浦的生产需求,且供应价格也 大幅攀升,给企业带来了很大压力.吴 江梅塞尔凭借在稀有气体领域的使用和 市场一直处于领先地位.这座采用世界 最先进技术建造的新气体工厂将为当地 客户带来更可靠的产品服务. 阎俊敏 C919 是中国正在研制的大型商用客机,为 国家重点项目. 氙气是特种光源的重要生产原料,例如汽 车使用的氙气大灯. 梅塞尔的烧枪和燃烧技术帮助废铜冶炼行 业大大降低了成本,提高了生产率.

4 5 世界各地 桥梁建设 可控的爆破力 广泛的应用 提高电弧炉的效率 梅塞尔向曼集团供气 雅克・沙邦 --戴尔马大桥,位于法国南部港口城市波尔多,是跨越加龙河连接波尔多两岸的一座垂直升降桥,也是 欧洲最大的垂直升降桥.这座桥的建设也包含着梅塞尔气体的贡献.法国梅塞尔提供了氧气和乙炔气,用于切割巨型支承 件.戴尔马大桥已被视为法国西南部城市的新地标,以曾担任过该市市长的法国前总理雅克・沙邦 --戴尔马的名字命名. 大桥的中间段长

117 米,可在

12 分钟内升高至海平面

59 米以上.这意味着大型客轮和货轮均可通过加龙河.戴尔马大 桥于

2013 年3月17 日正式通车. Angelique Renier 气体爆炸产生的压力和声波不仅能高效清除设备堵塞物, 还可以去除焚烧炉中坚硬的沉积物和污垢.鹿特丹市的垃圾焚 烧炉也曾采用爆震法进行清洁.爆炸是在焚烧炉正常运行过程 中进行的,采用了荷兰 Van Gansewinkel 工业服务公司的爆 震清洁专利技术 , 梅塞尔提供了必须的气体.乙烷和氧气通过 一条

6 米多长的吹管吹入焚烧炉内的一个气球内,根据设备需 求精确设计的气体爆震产生了直接的清洁效果. Haitze van Veller 本特勒集团位于捷克伦布尔克的汽车零件制造厂未来将使 用一系列工业气体.该工厂需要氮气、氩气、液体二氧化碳和 液氧,还需要使用干冰颗粒并采用喷射工艺进行冲压模具的清 洁.多种工业气体的应用使本特勒集团成为梅塞尔在捷克最大 的客户.本特勒集团总部位于德国帕德伯恩,旗下设有三大块 业务:汽车工业、钢/管和配送中心.该集团还在捷克的赫拉 斯塔瓦、斯特拉斯和贾布朗尼运营着三座生产工厂. Radek Hanzlik 克罗地亚的阿德里亚钢铁公司使用氧气燃烧系统更高效地 对其电弧炉进行加热.这种做法可达到特别高的温度.阿德里 亚钢铁公司燃烧工艺所需的氧气由克罗地亚梅塞尔提供.安装 在钢铁厂的两个储罐确保了稳定的气体供应.该公司还从梅塞 尔购买氩气,用于钢的后处理. Miljenka Debeljak 曼集团在瑞士的柴油发动机与透平机械公司需要使用各种 不同的气体以及混合气,主要是氮气、氦气和二氧化碳来代替 天然气,在测试平台上模拟其气体压缩机的运行.瑞士梅塞尔 自2013 年1月以来一直向该公司供应各种气体.曼公司在苏 黎世的工厂专业制造石油和天然气行业以及空气分离行业用的 涡轮压缩机,还生产造纸行业真空系统用的涡轮压缩机.梅塞 尔在该厂安装了一个氮气储槽和一个钢瓶集装格充装站,以保 证可靠的氮气供应可随时满足基本需求. Patrick Bodensohn 法国:气体用于金属切割 比利时:气体用于爆震清洁 捷克:工业气体为本特勒集团服务 克罗地亚:氧气用于钢铁生产 瑞士:气体用于压缩机测试 法国西南部城市的地标:加龙河上的雅克・沙邦 --戴尔马大桥. 保鲜气氛 总部设在琴盖尔小镇的匈牙利水果加工商Szatmári ?zek,使用梅塞尔的气体为采收的水果在 其加工或上市前进行保鲜.水果一储存到公司冷藏库 之后,冷库内的