PDF《会 议过 程正 式纪 录》

(三)是否知悉,过去3年,是否每项大桥项目下的工程均有工人 超时工作的情况;

每项工程平均每名工人每月超时工作时 数为何;

(四)过去3年,每年大桥项目下的每项工程(i)分别发生了多少宗 致命及非致命工业意外,以及(ii)因发生工业意外而停工的 日数为何;

及 (五 ) 过去3年,特区政府的司局长级官员与内地官员就大桥项目 进行会议的次数为何? 立 法会 2015年 5月 27日8411 运输及房 屋 局局 长:主席,整个港 珠澳大 桥( 大桥 )项 目分 为两部 分: (i)大桥主桥,以及(ii)在三地各自的连接路及口岸.大桥主桥工程处於内地水 域,由大 桥管理 局负责 进行;

三 地的口 岸及连 接路则 由三地 政 府各自 负责兴 建. 就 邓家彪 议员质 询的5个 部分, 我现答 覆如下 :

(一)大桥在立项时是以2016年年底为完工目标,大桥管理局及三地政府均以这个目标推展各项工程.惟大桥工程庞大而且复杂,在设计及施工的过程中面对很多挑战.无论是大桥主桥还是三地相关工程均面对各种工程技术上的困难和工期上的 压力. 正如我於今年1月 16日出席立法会交通事务委员会会议时表示,港珠 澳大桥 三地联 合工作 委员会( 三 地委 )认 为整 个大桥项目在2016年年底同步建成存在相当大的困难.三地委和大桥管理局会进一步就工期评估进行深入、客观的分析及论证,以确定大桥的工期目标.此外,广东省发展和改革委员会主任於今年2月 10日举行的广东省第十二届人民代表大会第三次会议的记者会上表示,大桥工程遇到了很多不可预测的困难及技术问题,於2016年年底全部建成通车存在 困难. 至於大桥香港相关工程,按照现时的进度,香港口岸和香港接线工程应未能赶及於2016年年底完工,路政署正评估预计完工日期.路政署会联同顾问工程师和驻工地工程人员紧密监察工程进度,监督承建商在确保安全与质量的前提下全力 推展工 程,以 配合大 桥通车 . 至於屯门至赤v角连接路,预计南面连接路的完工时间会与大桥主桥的完工时间互相衔接,而北面连接路预计於2018年完 成. 至於屯门西绕道工程,其原来的走线方案在2010年取得地区的支持后,路政署便进行初步设计及有关的评估工作,但其后部分地区人士忧虑屯门西绕道北面高架道路段及青田交汇处南面隧道段入口会影响附近居民,对工程计划表立法会 2015年 5月 27日8412 示强烈反对意见.因应有关意见,路政署一直致力研究其拟议路线是否........