PDF《业主意愿博弈市政规划》

3 月6日, 在经过业委会成员讨 论后, 业委会向交通局发出关于南屏 二桥座谈会的复函.在复函中, 业委 会提出, 座谈会不能由市交通运输局 设定的议题来进行, 要讨论南屏二桥 是否可行的问题, 并先对大桥进行前 期调查和论证再做讨论. 同时,业委会提出要市住房和 城乡规划建设局派出局长或相关副 局长, 当面解释规划问题, 并且要召 集所有的听证代表一起参加座谈 会.将受到南屏二桥影响的包括华 发新城在内的所有小区、学校派出 代表参加会议. 业主座谈会收集意见 市交通运输局政策法规科负责 人说, 业委会在复函中的要求, 并非 交通运输局所能召集和决定的, 这 样的座谈会难以召开. 在与业委会的对话 "流产" 后, 市 交通运输局于

3 月13日派人, 通过 居委会等基层组织,和相关小区业 主进行交流. "参加的业主和学校等 代表, 都纷纷表达了他们对南屏二桥 的看法, 大部分表达了对现有小区环 境造成影响的担忧,反对该桥建设, 也有代表对于如何建设、 加快工期等 提出具体建议, 我们记录下来, 集中 反馈." 政府部门仍会考虑与业委会 再次沟通. 摘编自南方都市报 近日,石家 庄国大全城小区 物业提出的"抓 阄抢车位" 方案, 遭到了业主的不 满和质疑.业主 联名签署意见书,否定物业单 方面决定. 国大全城2008年 开始入住.据该小区物 业经理介绍, 小区有车辆约1300―1

4 0 0辆, 但停车位仅有地 上300多个和地 下出售的500个.为了解决超 负荷停车状况, 今年 3月,该物 业提出了 "抓阄" 、 "车辆先到先 停" 及 "开发车位" 三选一治理 方案.不久物业又发启事称已 通过了抓阄方案,并称已有超 过三分之二的住户同意授权. 业主代表底先生说,物业 第一次 "抓阄分车位" 是在

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0 9 年, 约定期效为

3 年, 但物业收 取停车费后管理不佳, 外界车辆 随意进出.对于此后物业公司 的改进措施, 业主也有不满.这 种治理方法被认为治标不治本. 业主还走访了

6 0 0多户业主, 征集到

5 0

0 多户签名反对此方 案, 因此对于物业所称方案通过 "三分之二" 业主同意心存怀疑. 此外, 业主还表示, 目前要尽快 成立业委会, 来治理停车问题. 摘编自燕赵都市报 # $ % & ' ( ) * + , - . 业主质疑停车乱象治标不治本北京通州区西马庄园小区千余 户业主的燃气断了

9 个月了.早在

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1 1 年, 物业就提出要对小区进行 天然气改造,每户业主必须掏近

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0 0元,部分业主不愿意掏这笔 钱.去年, 物业张贴通知称, 小区两 个液化气加压站已使用了将近

2 0 年, 必须永久关闭.从此, 这些没交 钱的业主家里就停了燃气. % 年前改造被搁置 西马庄园小区有约

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0 0户业 主.从1994年开始入住, 当时小区 建有两个液化气加压站,用于供应 业主家用液化气.但在

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1 1 年, 物 业提出小区要进行天然气改造, 每 户必须缴纳

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0 0 元. 去年

7 月, 小区物业贴出通知, 表示将对两个液化气加压站永久性 关闭.停气是因为加压站使用年限 已将近

2 0年,经北京市液化石油 气公司检查确认,已到无法使用的 边缘, 存在极大的安全隐患. 业主表示, 物业出于安全考虑, 对小区进行天然气改造是一件好 事, 但是, 事先得经过三分之二以上 业主同意. 也有业主对此提出质疑: "当初买房时, 开发商就承诺天然气 入户,所以改造费用应由开发商来 出." 据了解, 目前仍有超三成的业 主没有缴纳改造费用,因此他们的 家里就断了气,只能背煤气罐到家 中使用. 改造被指没报批 不交钱的业主认为,物业所述 小区原燃气管道设施存在安全隐 患, 但并没有出示政府部门通告. 事 实上, 去年 9月到