PDF《电动汽车能量消耗率限值标准》

50 万辆;

到2020 年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能 力达

200 万辆、累计产销量超过

500 万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与 国际同步发展. 电动汽车能量消耗率限值标准研究报告

5 u? 能源节约方面, 到2015 年, 当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至 6.9 升/百公 里,节能型乘用车燃料消耗量降至 5.9 升/百公里以下.到2020 年,当年生产的 乘用车平均燃料消耗量降至 5.0 升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至 4.5 升/百公里以下;

商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平. 1.2.2 中国制造

2025 2015 年,我国发布《中国制造 2025》十年行动纲领,提出将 节能与新能源汽车 作为重点发展领域, 明确了 继续支持电动汽车、 燃料电池汽车发展, 掌握汽车低碳化、 信息化、智能化核心技术,提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量 化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力,形成从关键零部件到整车的完整 工业体系和创新体系,推动自主品牌节能与新能源汽车与国际先进水平接轨 的发展战 略,为我国节能与新能源汽车产业发展指明了方向. ........