PDF《污染防治设施竣工环境保护验收报告 1 总论》

1 台24000kN 多连杆闭式四点单动机械压力机和

3 台8000kN 闭式四点单动机械压力机及自动化上下料装置组成;

C01 线由1台23000kN 多工位压力机及自动化上下料装置组成.AO2 AO3 线 是伺服压力机生产线,分别由

1 台16000kN 和3台8000kN 伺服压力 机及自动化装置构成;

CO2 CO3 线是伺服多工位压力机生产线,分别 由23000kN 压力机及自动化装置构成. ? 根据冲压件尺寸大小和复杂程度,分线组织生产. A0 线生产顶盖、侧围外板、地板、前后车门外板、翼子板等大型 冲压件. C0 线生产挡泥板、门槛加强板、左右支架-水槽至挡泥板等中小 型冲压件. 2.2.2.2 生产工艺及污染流程 材料(内板) 模具清洗 W1 N(噪声) 材料(外板) 清洗润滑 冲压生产线 大、中型覆盖件 检验 S(油渣) S(废料) 成品 入库 图示:W:废水 N:噪声 S:固废 图2-2 冲压车间生产工艺及污染流程图 第9页共32 页 主要污染物为模具清洗定期排放废水(W1) 、各类冲压机设备产 生噪声以及钢板冲压下脚料, 钢坯冲压前油清洗并润滑产生少量废油 渣. 2.2.3 焊装车间 2.2.3.1 生产工艺说明 焊装车间分别承担卡罗拉和威驰白车身总成、分总成的焊接、调整、修磨,检测,冲压件存放,白车身总成储存及焊接设备和夹具的 日常维修任务.本项目利用现有焊装车间及生产线.焊装车间车身的 搬运在各生产线之间使用自动搬运机.轻量物使用台车进行手搬运. 焊接车间的设备由机器人焊接,电弧焊、螺柱焊等构成.车身总成焊 接采用先进技术. 2.2.3.2 生产工艺及污染流程 G1 S 车门、顶篷、 行李架焊接 送涂装工序 车身部门焊接 侧围部品焊接 车身底部部件焊接 图示:G:废气(焊接烟尘)S:废粘合剂、废溶剂 图2-3 焊装车间生产工艺及污染流程图 车身焊接总成补焊线车身底部生产线车身焊接增打线覆盖件装配冲压件第10 页共32 页 主要污染物为 CO2 半自动焊机和氩弧焊机等焊机工作时产生的焊 接烟尘及生产过程产生的废粘合剂、废溶剂等. 2.2.4 涂装车间 2.2.4.1 生产工艺说明 涂装车间承担车身装焊总成后防护及装饰性涂装任务.生产工艺 采用三涂层工艺,即工件涂阴极电泳漆、中涂漆和面漆,面漆分基础 漆和金属罩光漆,采用连续式生产方式.涂装车间生产线主要有前处 理、电泳线、喷胶线、中涂和面漆. ? 前处理及电泳生产线采用喷浸结合的处理方式. ? 中涂和面漆采用手工与自动喷涂相结合的方式,在上送风下排风 的水旋式喷漆室中完成,自动喷漆采用机器人. ? 烘干采用桥式烘干........