PDF《淡季 安顺车市》

2 万辆,但是增速仍然 下滑较快. 吉利的当务之急不仅要 提高自身的品质, 还要顾及到沃尔 沃的在华发展前景.今年以来,沃尔 沃在华新增销售网点

11 家, 目前 国内销售网点总共达到

117 家. 尽 管沃尔沃销量不计入吉利汽车业 绩, 但沃尔沃的复苏无疑对吉利有 着重要意义. 据《北京晨报》 有形之手 正在使中国 汽车市场的产品结构发生着 根本性转变. 据国家信息中心 提供的数据显示, 今年上半 年, 增速最快的车型价位在

30 万元以上, 同比增幅 达51.6%;

增速最慢车型价位集 中在

5 万元以下,同比增幅仅 为1.3%. 这一结果与

2004 年 的车市情形正好相反.

2004 年,5 万元以下车型 增势迅猛, 增幅约为 37.1%, 仅比

5 至10 万元区间的轿车 增幅低了两个百分点,而价位 高于

30 万元的车型在市场中 颇受冷遇,增速垫底且在负值 区间徘徊. 国家信息中心信息资源 部主任徐长明认为,政策性调 控因素是车市产品结构出现 逆转的重要原因. 今年,我们 对车市的调控政策与之前相 比,在很多方面是相背的. 徐 长明没有点破政策相背的具 体内容. 有数据显示, 今年上半 年,豪华车同比增速达到33.5%,远超普通乘用车 8.3% 的增幅. 而在

7 年前,豪华车 的增幅还在 1.4%徘徊, 普通 乘用车发展速度却在以两位 数上涨. 徐长明认为, 除了政策性 因素, 车市产品结构的变化还 与国民经济的增长有关. 事实 上,从2005 年开始,中国豪华 车市场就一路走高.

2008 年国 家相关部委曾提高了大排量乘 用车的消费税税率, 但经过了 短暂的市场低迷期后, 豪华车 没有改变强劲的发展势头. 从国外汽车市场的发展 规律来看,豪华车市场的发展 比普通乘用车市场要滞后

5 到6年. 由此推算,2004 年第 一批购车的消费者正好进入 换购期,而中国的豪华车市场 也因此步入快车道. 以进口车市场为例,今年 上半年,国内进口车市场销售

39 万辆, 同比增长 33.7%,海 关进口量达 46.7 万辆, 同比 增长 24%. 轿车、SUV、MPV 三大车型销售量增长基本保 持同步,进口车市场整体成交 价不断提高,豪华性、高端型 消费特征明显. 我国 GDP 每年 10%左 右的增长率肯定会推动富裕 人群快速增长,加上中国消费 者对高档消费品的强偏好,使 中国豪华车市场具备很强的 发展潜力. 徐长明说,在美 国,豪华车销量占整个汽车市 场份额的 14%,而中国目前的 数字仅为 6%, 在这样的发展 预期下,豪华车市场未来受政 策因素冲击的可能性较小. 事实上,为了满足置换人 群的购车需求,奔驰、宝马、奥 迪等豪车品牌不断将价位在

30 万左右的入门级车型引入 中国市场. 据中国进口汽车贸 易有限公司副总经理孙勇透 露,目前进口车市场销售 3.0L 以下产品的市场份额已经超 过八成 ,2.5-3.0L 和1.5L 以 下排量的两个区间增长明显. 与豪华车强劲增势相比, 受政策因素影响较大的微车 市场成为乘用车市场中增速 垫底车型. 中汽协助理秘书长 朱一平透露, 在购置税优惠、 汽车下乡、以旧换新等市场刺 激政策全面退出的情况下,微 车今年的市场增长率持续下 降. 特别是交叉型乘用车销售 数量减少了 13.2 万辆, 直接 影响了自主品牌的增速和市 场份额. 朱一平预测,下半年交叉 型乘用车受市场需求疲软影 响,产销还将保持或低于去年 水平,而进口车和豪华车的市 场预期则相对乐观. 据《21 世纪经济报道》 上半年车市两极分化 豪车领跑微车垫底 淡季 安顺车市 价格战在所难免 随着如今购车一族的年龄越来越年轻化,传 统需求中那种具有霸气的外观和超大内饰空间的 三厢汽车已经不能满足消费者的需求. 目前时尚 前卫的年轻人会更倾向于从汽车的外观造型、内 部设计、空间大小、驾驶体验和燃油经济性等多角 度来选择座驾. 紧凑型车和小型车依然是竞争最 为激烈的的家用市场, 那在众多的车型中应当如 何选择? 年轻化市场成主流 三款时尚实用家轿推荐 理念 S1 是广汽本田专为中国消费者所打造的理想国民车, 并且 具有深刻的品牌含义. 理念 是指理想和信念,是每个人对生活的期 待和对未来的憧憬, 指经过长期的理性思考及实践所形成的思想观 念、精神向往、理想追求,是指导人类实现其理想和梦想的根源. 理念 S1 车身长、 宽和轴距分别达到 4420*1690*2450mm,这 个尺寸非常符合中国道路环境的主流家庭轿车体型. 理念 S1 车身前 脸采用了金属质感的前格栅设计, 这使得整体造型彰显大气和张力, 搭配时尚锐利的大灯设计,颇有冲击力. 加上尾部造型饱满、侧面线条 简洁流畅,虽然不能说十分动感时尚,但也让人觉得不落伍,完全看不 出思迪的影子. 内饰中无处不在的便利储物空间非常讨好家庭用能过户,搭配符 合人体工程学的驾驶区布置、超越同级车型的后排空间、和中高级轿 车媲美的 510L 超大行李厢等. 同时,理念 S1 还努力营造出令人愉悦的车内氛围:整车内部做工 没有太多瑕疵,采用偏重舒适性的座椅面料、搭配双色金属涂饰中控 台, 视觉效果中庸但让人容易接 受. 而动感的炫亮红色仪表照明 配合运动红色背光仪表, 则满足 了那些追求动感的年轻用户;