PDF《昭通客运站搬离主城区》

昭通客运站搬离主城区 去新站又远又贵不安全 市民直呼春运回家难 春运来临前的

1 月初, 昭通市汽车 客运站从原先的城内, 搬去了城 外.

但这个搬迁, 却让部分旅客叫 苦不迭――如果晚上

9 点半以后 到达客运站, 那么回城的公交车都 收班了, 要想进程要么花高价坐出 租车, 要么冒着危险坐一些来历不 明的黑车.无奈之下, 一些旅客甚 至选择步行回城.

1 月26 日晚, 昭通市民毛先生冒着寒风, 开车前往新客运站接朋友.接到朋友后, 车上 还有两个座位.看着走在路上提着大包小包 的农民工, 就想上去帮帮他们, 顺便带几个陌 生人一起回城.于是毛先生专门停下车来, 邀 请往城区方向走的农民工能上他的车, 他免费 将这些走在路上的农民工带到城内.但是不 论毛先生怎么真诚邀请, 就是没有人愿意上他 的车, 有的人甚至连毛先生的问话都不接.经 历了

10 多次的失败之后, 毛先生不得不放 弃.事后, 毛先生和朋友分析: 这些深夜回来 的人, 怕遇上坏人. 事实上, 自从新客运站搬迁以后, 类似深夜 里步行回城的情况, 比比皆是.往返于新客运 站和城区的公交车, 在晚上9 点半之后, 就全部 停运.虽然自昭通站发出的末班长途车是7 点半, 但到了9 点半之后, 还是有大量的班车抵达 新客运站.这时候, 下车的旅客要么花40 元钱 打出租车回城, 要么坐20 元钱的黑面包回城.

1 月6日, 位于昭通市凤霞路的客运中心 站停止使用, 新客运站搬迁至昭阳南通道出口 大苹果雕塑旁, 新客运站距离城区约

6 公里.

1 月初的昭通, 寒风凛冽, 于是等候在此的出租 车和黑车, 无一不想大赚一笔.于是20 元、

30 元、

40 元的车费似乎成了约定的标准.但对于 一些旅客来说, 这二三十元的车费着实让他们 肉疼.因为短短的6 公里路, 居然要价这么高, 而昆明到昭通300 多公里路程, 汽车大巴票价 不过

90 元.寒风之中, 一些人无奈之下不得 不花高价坐车回家, 而还有一些人则选择步行 前往市区.于是, 出现了上面的那一幕.

1 月26 日, 多次邀约人坐车均被拒绝的毛 先生再次在自己的朋友圈发出了呼吁: 建议相 关部门能够保留进城的公交车, 以方便晚上回 到昭通的乘客.

20 16 年2 月3 日 星期三 主编 雷鸣 责编 高小进 美编 和璐 校对 朱咏梅 组版 丁瑜 A2/16 深度事件 ・ 关注 即便如此, 在一些旅客看来仍然不满意.原来的新 客运站在城郊, 而昭阳四小虽然距离城区较近, 但实际 上也在城边.在这里下车后, 仍然需要坐黑面包或者打 车前往城区.打车到市中心的费用大约为

15 元, 而面 包车为

10 元.于是有市民就发出疑问: 要么直接将旅 客直接送到繁华的市中心, 要么在新客运站就一直保留 前往市区的公交车.现在这样, 还是不太方便. 针对客运站的搬迁, 采访中, 有不少昭通市民表示 质疑. 为什么现在昆明、 昭通的客运站都搬这么远, 坐 个车都要这么折腾? 对此, 昭通中心客运站站长马真江 表示, 老客运站空间狭小, 无法满足市民的出行需求, 而 大量客车进城也影响城区交通环境. 昭通中心客运站支部书记陈德容介绍, 该站目前日 均发送乘客3000 人左右, 在春运后期的高峰期, 日发送 旅客量能达到六七千人.其中, 发往昆明的班线为热门 线路, 高峰时可达每天