PDF《自动化之光》

7 寸和宽屏

10 寸两种尺寸,支持横向和竖向安装.它与 S7-200 SMART PLC 组成完美的自动化控制与人机交互平台,为工业用户 实现便捷操控提供了理想的解决方案. 点击查看详细产品信息 如果您与今年西门子在工博会的展示擦肩而过,也不必遗憾,我们 为大家精心准备了此次西门子参展工博会的详细内容,点击查看.

8 封面故事 在全球化竞争的背景下,传统的制造业不 断呈现出前所未有的发展和创新,数字制 造理念已成为席卷制造业改革大潮的推动 者.济南二机床携手西门子,在设计、仿真、实施各环节采用西门子解决方案,在 数字制造时代来临之前,率先实现了机床 制造数字化,成功站在机床行业发展的浪 潮之巅. 走进济南二机床集团有限公司 (济二) , 一排古朴的红墙矮瓦房上,

1937 的标志透露了这家老厂的年龄和它经历过的历史沧桑. 机声隆隆的车间里却是另外一番景象.几台

6 层楼高的重型机器 正在接受最后的检验.它们即将奔赴汽车工厂行使使命. 数字创造未来 ――济南二机床携手西门子率先实现机床制造数字化 走进济南机床宽敞、整洁的工厂园区,历史的印记无处不在.但尖端的数字 技术正为这家传统制造企业注入新的活力

9 封面故事 这些让人仰视的庞然大物是济二的一大拳头产品 : 数控冲压设备. 别小看它们,配备高精科技的大块头也拥有大智慧. 在汽车制造的冲压、焊装、涂装和总装

4 大工艺中,冲压是关键 的第一步.按照模具的形状,平整的钢板依次在

3 到5台冲压机 的作用下,被硬压、剪裁或开孔,形成车身部件.一辆汽车的车 身中,70% 以上的零部件都是冲压而成.

2013 年, 纪录片 《大国重器》 风靡荧屏. 在谈到济二时, 片中说道,

2009 年,中国成为全球最大汽车生产国.其中 80% 以上的外覆 盖件是由中国制造的冲压设备生产的.这使得汽车制造的成本大 为降低,让轿车至少提前

3 年大规模进入了普通百姓的家庭. 对此,济二机械优化室副主任徐洪平颇有感触.

20 多年前,一 辆桑塔纳轿车的售价约

20 万元,而当时济南地区的人均月收入 只有大约

100 元.而现在,汽车梦对中国人来说早已不像当年那 么遥不可及. 他表示. 目前在国内,汽车制造的四大工艺中,只有冲压设备实现了国产 化,这在很大程度上是因为济二. 他自豪地说. 数字创造未来 ――济南二机床携手西门子率先实现机床制造数字化 济南二机床生产的冲压线在汽车工厂正常运行 携手

20 年 从最初的小小兵工厂,到现在世界前三的汽车冲压设备制造商, 济二的成功并非一蹴而就.2003 年之后,国内汽车市场开始突 飞猛进,济二迎来了腾飞的机遇.但能抓住这个机遇,依靠的是 多年来通过技术引进和自主创新打下的深厚 内功 .其中西门子 同样扮演了不可或缺的角色.

10 封面故事 数字创造未来 ――济南二机床携手西门子率先实现机床制造数字化 西门子与济二结缘自

1996 年.当时西门子的 840D 数控系统开 始安装在济二生产的机床上.随着合作的深入,西门子的全集成 自动化(TIA)系统越来越多地集成到济二生产的汽车冲压设备里. 从PLC(可编程逻辑控制器)、驱动系统到运动控制系统,西门 子的产品和解决方案帮助提高了冲压线的效率和可靠性. 随着汽车工业更新换代加快,市场竞争日益激烈,汽车工厂对冲 压线的精度、效率和柔性化的要求也在不断提高.敏锐的济二人 察觉到,数字化是制造业的趋势,要应对这些挑战,数字技术就 显得尤为关键.而作为数字制造先行者,经过百余年的积淀,西 门子已形成涵盖产品设计、生产规划、生产工程、生产实施再到 服务,全集成数字制造完整理念.济二的前瞻眼光和西门子的技 术实践不谋而合,双方共同携手,从汽车生产中最关键的冲压线 入手,建立了一套全数字化的生产车间,形成了全球无敌的中国 机床 战舰 .2010 年起,在济二汽车冲压线设计、仿真和实施 三个步骤中,分别采用了西门子产品生命周期管理软件和全集成 ........