PDF《新建停车场至少建20%的新能源车位》

P 2019年6月11日 星期二 责编 李春梅 美编 张峰 今日关注 AⅠ ・

03 各地新增出租车、 公交 车全用新能源汽车 积极培育新能源汽车 推广应用市场, 要先从公共 运输着手.

目前, 河南不少 城市已经出现了新能源公 交, 未来, 更多的燃油公交、 出租车等, 将被新能源汽车 替代. 政策明确, 各地新增出 租车全部使用新能源汽车, 要 引导购买 《河南省新能源出租 车重点车型推荐目录》 内的产 品;

加速推进城市公交、 城际 公交、 市政环卫等公共领域运 输作业车辆新能源化, 各地新 增公交车、 市政环卫用车全部 使用新能源汽车.针对上述两 大类车辆, 对达不到国家和我 省规定排放标准的在用燃油汽 车, 国家及省大气污染防治重 点城市要在3年内、 其他城市要 在5年内完成更新工作. 政策鼓励, 党政机关及公 共机构带头使用新能源汽车. 国家及省大气污染防治重点城 市新增、 更新公务车辆原则上全 部为新能源汽车, 其他城市新 增、 更新公务车辆新能源汽车占 比不低于 50%.将购买新能源 汽车作为公务、 执法执勤用车情 况纳入公共机构节能减排考核指 标体系. 此外, 通过在城市物流领域 推行新能源汽车分拨配送、 扩大 氢燃料电池汽车市场应用范围、 优化新能源汽车市场供给等政 策, 积极培育新能源汽车应用市 场. 新能源汽车停车费减半, 还有 时间段免收停车费 未来, 河南省将实行新能源汽 车停车、 充电费用优惠.新能源 共享汽车在共享停车位 停放免收停车费.新 能源汽车停车费在所 在区域收费标准基 础上减半, 每日

20 时至次日

8 时在市 政道路的路内停车位停放免收停车 费.鼓励各地对新能源汽车充电给 予电价补贴. 实行新能源汽车充电接网和电 价优惠.电网企业负责建设、 运行 和维护充电设施产权分界点至电网 的配套电网工程, 不得收取费用. 对电动汽车充换电设施执行国家扶 持性电价政策, 鼓励用户利用峰谷 分时电价等政策降低充电成本.

2020 年年底前对电动汽车充换电 服务费实行政府指导价, 2025年年 底前对电动汽车集中式充换电设施 用电免收需量 (容量) 电费. 此外, 实施新能源汽车城区优 先通行政策.省辖市政府自主划定 城市道路通行核心区域, 通过调整 核心区域内燃油汽车停车费等办法 限制燃油汽车进入.对悬挂新能源 专用绿色号牌的新能源汽车实行差 别化交通管理措施, 完善新能源汽 车道路通行分类管理制度, 升级改 造道路交通监控设备, 为新能源汽 车道路通行提供便利. 新建公共停车场新能源汽车共 享专用停车位占比不低于20% 新能源汽车想要更加普及, 基 础设施建设必须更加完善.为此, 在基础建设方面, 省政府出台了一 系列政策. 实施新能源汽车配套设施建设 奖励.对新能源汽车充电站、 燃料 电池加氢站、 总装机功率 600kW (千瓦) 以上或集中建设

20 个以上 充电桩的公共用途充电桩群, 省财 政按照主要设备投资总额的 30% 给予奖励. 鼓励党政机关及公共机构带头 建设充电设施.出台奖惩措施, 强 力推进党政机关、 公共机构和企事 业单位内部停车场改造建设, 新能 源汽车专用停车位占停车位总数比 例不低于15%. 推进新能源汽车公共停车设施 建设.新建公共停车场应全部具备 充电设施安装条件 (预埋电力管线 和预留电力容量) .现有停车场实 施改造的, 建成充电设施的停车位 占停车位总数比例不低于 10%. 新建公共停车场、 道路公共停车位, 新能源汽车共享专用停车位占比不 低于 20%, 并设立新能源汽车共享 专用停车位提示牌, 禁止燃油汽车 占用, 对燃油汽车私自占用新能源 共享车位的行为要依法进行处罚. 全省新建住宅停车位须100% 建设充电设施或预留建设、 安 装条件 新能源汽车在外面停放的问 题通过上述政策可以予以保护, 回 到小区内又该如何停放?未来的 小区, 新能源汽车占据怎样的位 置? 政策规定, 要加快住宅小区新 能源汽车充电设施建设与改造. 全省新建住宅配建停车位必须100%建设充电设施或预留建设、 安装条件, 各级住房城乡建设部门 要将相关标准、 要求纳入建筑设 计、 验收规范, 对不满足充电设施 配建要求的新建住宅, 不得为其办 理验收手续. 老旧住宅小区配建停车位实 施改造的, 具备充电设施安装条件 的停车位占比不低于 10%.规范 居民小区充电设施消防安全条件, 小区物业管理机构对达到消防安 全条件的充电设施项目应积极配 合, 按照有关规定办理安装手续. 已有停车位的业主申请安装充电 设施的, 物业管理机构应提供安装 便利条件, 对符合消防安全条件的 及时出具安装意见, 不得收取需量 (容量) 电费;