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15 米高排气筒排放. 玻璃钢切割:利用自制的玻璃钢切割机将外购整块玻璃钢板切割成需要大小,切 割时产生的粉尘由专用收气管收集后通入袋式除尘器处理. 切割的废边角料在一般固 废暂存间暂存,定期出售. 型钢 切割 折弯 焊接 木材 玻璃 钢板 刨平 切割 切割 车架梁 箱体 组装 聚氨酯结构胶 泡沫板 成品 组装 N、S N G G、N、S G、N 外购整车 G、N、S G 成品 图例:S:固废、N:噪声、G:废气 压制组合钻孔 N、S

10 组合:先将加工好的木材打成框架,中间填充外购的泡沫板,泡沫板根据尺寸定 制,无需加工.填充好泡沫板后,在两侧涂抹聚氨酯结构胶,然后将加工好的玻璃钢 板粘贴在泡沫板外侧. 在涂胶过程中产生的有机废气经集气罩收集后通入 UV 光催化 氧化装置处理,处理后废气由

15 米高排气筒排放. 压制:组合好的板经压力机挤压成型. 箱体组装:将挤压成型的板材组装成箱体. (3)成品组装 将焊接好的车架梁固定在外购整车的底盘上, 然后将组装好的箱体固定在车架梁 上,即为成品. 本项目生产工艺变化情况说明: 本项目将汽车生产工艺去掉,仅保留冷藏车箱体生产工艺,生产好的箱体与外购 整车组装为成品.故生产工艺与原批复相比发生变化,具体变化如下: 1.去掉抛丸工艺、传动组装工艺、喷漆工艺、烘干工艺、挂车配件生产工艺. 2.增加要材加工工艺、玻璃板切割工艺、涂胶工艺. 与原环评相比,本项目废气污染因子有所减少,废气治理措施发生改变,针对不 同废气产生点均采取有效的治理措施,废气排放量与排放浓度小于原环评批复要求, 且满足相应的污染物排放标准,固废产生种类发生变化,管理更加严格,附合验收条 件.

11 表三 主要污染源、污染物处理和排放(附处理流程示意图,标出废水、废气、厂界噪声监测点位)

一、废气 1.木材加工中产生的废气由专用收气管收集后经 袋式除尘器+水喷淋 处理, 处理后废气由

15 米高排气筒排放.经检测,粉尘排放速率 0.029kg/h、排放浓度 11.3mg/m3 ,均满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2排放速率 3.5kg/h、排放浓度 120mg/m3 (15m 排气筒)的排放要求. 2.涂胶过程中产生的有机废气以非甲烷总烃计, 废气经集气罩收集后通入 UV 光 催化氧化装置处理,处理后废气由

15 米高排气筒排放.经检测,非甲烷总烃处理效 率72%,排放浓度 16.4mg/m3 ,排放速率 0.117kg/h,满足《大气污染物综合排放标 准》 (GB16297-1996)表2二级浓度 120mg/m3 、速率 10kg/h 限值要求,并满足《关 于全省开展工业企业挥发性有机物专项治理工作中排放建议值的通知》(豫环攻坚 办〔2017〕162 号)文要求的表面涂装业处理效率不小于 70%,排放浓度 60mg/m3 的排放要求. 3.焊接过程中产生的焊烟经移动式焊烟净化器处理后无组织排放;

玻璃钢板切割 过程中产生的粉尘由专用收气管收集后通入袋式除尘器处理. 4.无组织废气:经检测,非甲烷总烃厂界浓度最大值 1.09mg/m3 ,满足《关于全 省开展工业企业挥发性有机物专项治理工作中排放建议值的通知》(豫环攻坚办 〔2017〕162 号)文要求的表面涂装业厂界浓度 2mg/m3 的标准要求,颗粒物的厂界 浓度最大值 0.331mg/m3 ,满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中颗 粒物周界外最高点 1.0mg/m3 的限值要求. 废气处理设施示意图如下: 图