PDF《地下汽车库设计中的常见问题》

3、5.1.

10、5.2.6条要求,变 压器室、高压电容器室、多油开关室、锅炉房、自动灭火系统的设备室、消防水泵房、送风、排烟机房门应采用甲级 防火门.且根据《建筑设计防火规范》第8.6.4条要求,消防水泵房的门应靠近安全出口. 12.停车位的布置影响疏散通道及房间疏散门.有人会说这是小问题,其实不然,在地下汽车库失火的情况下,若设 计出现此类问题,则会延误人员逃生的良机. 13.地面排水坡度未进行设计.根据《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98第4.1.19条要求,汽车库的楼地面应采用强度高 、具有耐磨防滑性能的非燃烧体材料,并应设不小于1%的排水坡度和相应的排水系统. 14.楼梯踏步套用住宅标准.根据《民用建筑设计通则》GB50352-2005第6.7.10条要求,楼梯踏步应套用其他建筑楼梯 ,楼梯踏步最小宽度和最大高度分别为0.26m、0.17m. 15.汽车坡道超过10%,坡道上、下端未设缓坡.根据《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98第4.1.8条要求,汽车库内当通 车道纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设缓坡.其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m,缓坡坡度应为坡道坡 度的1/2.曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m,曲线的半径不应小于20m.

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2 16.汽车坡道曲线段未设置超高.根据《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98第4.1.11条要求,汽车坡道曲线段应于坡道横 向设置超高,超高即横向坡度,宜为2%~6%.汽车环行时会产生离心力,因此,将环道内倾构成横向坡度,用汽车 重力的水平分力来平衡离心力. 17.地下汽车库疏散楼梯出地面的标高不满足防水要求.根据《地下工程防水技术规范》GB50108-2001第5.7.1条要求, 人员出入口应高出地面不小于500mm,以防孔口倒灌现象发生. 18.排风口设置影响周围环境,且不满足安全防护要求.根据《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98第3.2.11条要求,地下 车库排风口离室外地坪的高度应不小于2.50米,或使排风口位于绿化丛等远离人员驻足的地方.地下汽车库排风口对 周围环境有相当影响,需要妥善选择排风出口位置、朝向及高度,并设置必要设施,以防止或减少对库址内部及基地 附近环境的影响.当排风口百叶窗窗台距离室外地坪低于1.05米时,应采取有效的安全防护措施,有下列三种方式可 供设计人员选择:在排风口周围设置防护栏杆、排风口百叶窗百叶能承受荷载规范规定的水平荷载、排风口百叶窗内 侧或外侧设钢丝网防护. 19.建筑基地内地下车库的出人口设置不满足安全距离要求.根据《民用建筑设计通则》GB50352-2005第5.2.4.

2、5.2.4. 3条要求,地下车库出入口与道路垂直时,出人口与道路红线应保持不小于7.50m安全距离;

地下车库出入口与道路平 行时,应经不小于7.50m长的缓冲车道汇入基地道路.一些设计人员经常片面地认为只有临近城市道路才执行此条文 . 20.总平面图的设计深度不够,未表达消防车道的范围与排水组织.消防车道的范围与结构设计密切相关,结构计算 必须考虑消防车的荷载.车库屋顶平面图应有详细的竖向设计,明确地表达排水组织. 21.复式汽车库的设计深度不够.关于复式汽车库内的机械停车位部分,其|| #p#副标题#e#平面、净高尺寸及停放方式等应与设备厂家配合共同确定.一些图纸仅说明是复式汽车库,未做机械停 车位的具体布置. 22.地下汽车库未考虑无障碍设计.地下汽车库应考虑设置无障碍停车位,其位置宜靠近汽车坡道出入口;