PDF《中国通商集团有限公司》

7 ― 汉南港 本集团位於武汉市长江沿岸,邻近沪蓉高速公路、京珠高速公路,距京广及京九铁路仅

80 公里. 武汉为湖北省会,为中国之重要交通枢纽.就水路交通而言,武汉藉长江连接六省 (即江 苏、安徽、湖北、四川、江西及湖南) 及上海.鉴於武汉於长江经济带的发展中发挥之重要 作用,董事认为,在武汉地区对其港口业务作进一步投资符合本集团的利益. 近年,本集团面临其相邻港口营运商之竞争,采用费率削减策略诱使客户使用其港口,以取 得本集团的市场占有率.为把握武汉未来之经济增长及与临近港口竞争时处於更有利之地 位,汉南港集团为本集团扩大其在阳逻港区 (武汉之武汉阳逻港及通用港口所在地) 以外之地 理覆盖提供机会.汉南港集团将创造武汉阳逻港及汉南港的协同效应,尤其因为武汉阳逻港 的管理团拥有於中国建设、发展及管理港口的丰富经验.作为武汉阳逻港的集散港,汉南 港能增加武汉阳逻港的吞吐量,以满足於武汉对物流服务的需求.武汉阳逻港协同汉南港将 能为本集团客户提供更具成本效益的解决方案.由於汉南港将分期开发为多元业务平台,提 供码头、仓储及物流服务,以及包括滚装、散货运输及仓储、汽车零配件加工等其他服务及 物流. 汉南港一期已经完工.二期计划将发展为通用港口,现时处於前期建设工程施工阶段. 沙洋港 沙洋港是中国湖北省 「十二五」 重点港口建设项目之一,将为物流中心及连接周边六省区之水 上交通枢纽,组成武汉中部地区重要之物资集散地及汉江中游地区优良之港区.该项投资乃 本集团通过於长江流域连接沙洋港及武汉阳逻港以创造协同效应之战略之一部分.此举将充 分发挥武汉阳逻港作为长江物流中心之优势,紧跟中国 「一带一路」 之政策,有利於本集团落 实长江流域之战略布局. ―

8 ― 沙洋港计划设有六个泊位.该港口已於二零一七年完成试运营一年,并於二零一八年开始商 业营运.第四个泊位之设备已完成测试,并於二零一八年上半年开始营运.毗邻港口之堆场 及其他设施正在进行建设工程,预期将於二零一九年年底前竣工. 石牌港 石牌港位於中国湖北省钟祥市石牌县,拟发展为港口、物流及工业混合用途港区,面积约

25 平方公里.石牌港港区部份之占地面积约 2.5 平方公里,设有四 (4) 个1,000 吨级别之泊位, 及将於港区邻近兴建占地约 2.5 平方公里之物流园区.投资於石牌港将提供机遇,以助本集 团扩展地理覆盖及在各港口间创造协同效应. 该港口已於二零一八年开始商业营运.堆场之建设工程於二零一八年已竣工,并计划於二零 一九年上半年验收. 中基通商工程 中基通商市政工程 (武汉) 有限公司 ( 「中基通商工程」 ) 主要从事市政工程承包业务.中基通商 工程可为本集团提供平台,使本集团业务多元化及开拓建筑工程行业之新商机.中基通商工 程正商议担任市级建设项目之总承建商,集中於湖北省之配套基建设施.作为市政工程项目 之总承包商,中基通商工程预期将担任整个项目之负责实体,将负责完成或外判建设工程及 监察项目,以确保该等项目可按时并按照预算,及建设工程将符合所有相关规例及质量标准 下完成.鉴於中国之城镇化及城市发展迅速,市政工程及基建市场将进一步扩大,令本集团 整体受惠. ―