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2018 年10 月29 日 星期一 Tel: (010)

62580617 国际 INTERNATIONAL 主编: 赵路 编辑: 胡璇子 校对: 何工劳 E-mail押lzhao@stimes.

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2 在党课环节, 陈立泉生动讲述了自己如何兑现入 党誓言, 围绕国家需求攀登科技高峰的故事.1978 年 回国后, 陈立泉发起并倡导固态金属锂电池的研究和 固态离子学的相关基础研究, 四十年如一日坚持锂电 池的基础研究、 开发和产业化工作, 为中国锂电池产 品市场占有率达到世界第一作出了重要贡献.陈立泉 鼓励青年科技骨干将爱国之情、 报国之志融入建设世 界科技强国的事业中去, 把个人理想同国家发展伟业 结合, 将论文写在祖国的大地上. 中科院北京分院分党组书记、 副院长马扬在讲话 中表示, 本次主题活动是物理所党建工作的又一个精 彩之笔, 中国科学院的主业是科技创新, 希望企业党 支部的党员科研人员能将党建工作和科研工作相结 合, 进一步抓好科研, 发挥科技创新在经济社会发展 中的引领作用, 为早日实现中国梦贡献更大力量. 据悉, 中科院物理所长三角研究中心由中科院物 理所和江苏省溧阳市人民政府联合建立, 瞄准科技成 果转移转化和前沿技术研发, 致力于解决长三角地区 企业在能源、 信息、 尖端仪器与智能装备等相关领域 的关键技术需求, 并为溧阳在前沿科学技术、 新能源、 高端制造等领域形成可持续发展竞争力. 首个立足企业 党员主题教育基地 成立 科学家解析火星甲烷之谜 土壤变暖或使气体渗入大气 动态 本报讯 行星科学家离解开火星甲烷之谜 越来越近了. 新的计算结果有助于解释为什么美国宇航 局(NASA) 的 好奇 号火星车在这颗行星北半 球的夏季探测到了大气中的甲烷气体峰值.加 拿大多伦多约克大学行星科学家 John Moores 说, 在火星上, 随着冬天让位给春天, 太阳的热 量开始让土壤变暖, 从而使甲烷从地面中渗透 出来并进入到大气中.Moores 在10 月24 日于 田纳西州诺克斯维尔市召开的一场行星科学会 议上介绍了这项研究成果. 好奇 号火星车测量的甲烷数据多年来一 直吸引着研究人员.2012 年, 这架火星车在赤 道附近的盖尔环形山着陆.它最初是在北半球 春季第一次发现了大气甲烷的神秘峰值.今年 早些时候, 研究小组的科学家报告说, 随着季节 的变化, 火星大气层中的甲烷含量有增有减, 并 在北半球的夏季达到顶峰. 对科学家来说,在火星大气中发现甲烷是 非常有趣的, 因为在随后的约

300 年中, 这颗红 色星球上的化学反应会分解这种气体.而火星 在今天依然存在甲烷的事实表明,该行星上仍 有某种物质在将这种气体持续送入大气层. 研究人员推测,火星上的甲烷来源可能是 地质过程, 比如某些类型的岩石和水之间的反 应, 或者更有趣的是, 来自埋藏在火星地下的微 生物或其他形式的生命.而地球大气层中的甲 烷气体大部分来自于生物. 研究人员已经追踪了他们能够在火星上发 现的每一缕甲烷.地基望远镜和绕火星轨道运 行的探测器不时发现火星周围出现的气体, 包括2009 年报道的强烈烟羽. 好奇 号火星车本 应通过直接测量甲烷含量帮助解开这个谜题, 但结果却使问题复杂化了. 现在看来,答案可能就在火星表面之下. Moores 及其同事分析了甲烷如何通过火星土 壤的缝隙和裂纹渗出地表直至进入大气层的过 程.研究人员的计算结果表明,火星土壤变暖 可能会使甲烷气体渗透到大气中. 研究人员指出, 火星上的季节很复杂, 尤其 是 好奇 号火星车停留的位置如此靠近行星的 赤道.但火星上甲烷含量的峰值确实在一年中 最热的时间之后出现,表明热量向下扩散会释 放更多的气体. Moores 在美国天文学会行星科学分部召 开的此次会议上说,科学家估计的进入大气层 的甲烷气体量与 好奇 号火星车在盖尔环形山 附近得到的测量结果很吻合.尽管甲烷气体的 最终来源仍然是个谜, 但他认为, 这项工作可能 有助于解释这种气体季节性的涨落. 马里兰州格林贝尔特市 NASA 下属戈达 德太空飞行中心行星科学家 Michael Mumma 表示, 这个想法是建立在先前观点基础之上的, 即甲烷可能正在从火星上被太阳晒暖的悬崖表 面渗出. 当他和同事在