编辑: xiaoshou | 2019-07-04 |
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2 本报记者 张娜 中国二手车要 走出去 , 到国 际市场上流通了.5月5日上午, 商 务部、 公安部、 海关总署共同召开二 手车出口专题会议, 正式启动二手 车出口工作.政策落锤, 市场机会 在哪里?二手车 出海 给国内市场 带来哪些影响? 二手车 出海 中国汽车保有量目前为全球第 二, 仅次于美国, 汽车产销量全球第 一, 而二手车交易量也将在不远的 将来即将成为全球第一的规模. 根据中国汽车流通协会统计,
2018 年我国二手车交易量达
1382 万辆, 不到新车销量 (2808 万辆) 的 一半, 如按发达国家二手车交易量 是新车销量
2 倍, 二手车出口是交 易量 10%以上测算, 我国二手车出 口发展潜力很大. 随着国内二手车交易量逐年扩 大, 环保标准日益提升, 二手车 出海 的呼声日益高涨.此次, 二手车 出口工作的正式启动, 使得我国二 手车不仅仅依靠国内流通, 还将走 向国际市场. 商务部认为, 开展二手车出口 不仅是落实中央经济工作会议精 神, 做好外贸稳增长工作的重要举 措, 也是深化 一带一路 合作、 推动 外贸高质量发展的重要途径, 有利 于激发国内汽车消费市场活力, 促 进我国汽车产业健康发展, 推动外 贸稳中提质. 能否真正 走出去 不过, 坊间也有一些担忧: 相比 较美国、 日本、 韩国等二手车重点出 口国家, 中国的二手车价格高、 标准 不明、 退税政策不明确等问题, 能否 真正 走出去 呢? 其实, 在此之前, 三部委就已经 开始就相关问题进行调研、 研究. 商务部、 公安部、 海关总署从
2018 年7月开始, 赴有关地方深入调研 并多次召开座谈会, 广泛听取各方 意见, 积极研究推动二手车出口工 作.经过各方共同努力, 三部门于
2018 年4月29 日联合下发 《关于支 持在条件成熟地区开展二手车出口 业务的通知》 (以下简称 《通知》 ) , 明 确二手车出口的有关要求和工作 任务. 《通知》 要求开展二手车出口业 务的地方加强组织领导, 建立部门协 调专项工作机制, 结合本地实际细化 完善实施方案, 严格甄选出口企业, 强化监管, 优化服务.要制定二手车 出口检测规范, 由第三方检测机构出 具检测报告, 确保出口产品质量与安 全.二手车出口企业要做好海外售 后服务保障, 树立和维护中国二手车 出口的海外形象和信誉. 市场机会在哪里? 中国二手车 走出去 , 市场机 会在哪里呢?哪些国家将是重点 市场? 目前, 美国、 日本、 韩国是二手 车出口的前三名, 这也是未来中国 二手车出口中所面对的主要竞争对 手.目前, 美国市场饱和、 日本市场 稳定、 欧洲市场成熟, 中国汽车市场 也进入到了逐步饱和的缓慢增长 期, 尤其是新车产销量已经出现负 增长趋势, 但是整体保有量仍有较 大增长空间, 未来淘汰置换二手车 规模将持续增长是必然. 有分析认为, 全球二手车出口 规模有千亿美元, 前三大区域中, 非洲是中国 重要战略 区域, 东南 亚是我们的近邻, 俄罗斯是我们的 国家战略合作伙伴, 从地缘上看, 中国二手车出口有 政治优势 . 数据显示, 全球发展中国家地 区汽车需求巨大, 达千亿美元, 二手 车占比为60%-80%, 如: 非洲、 东南 亚、 中东、 中南美等.其中, 非洲、 东 南亚、 俄罗斯二手车年进口市场需 求约为551亿美元.俄罗斯市场对 于二手车需求是比较稳定的, 但是 近几年走私车也影响了正规二手车 交易, 而中东阿联酋的二手车 转口 贸易 是重要的二手车出口全球枢 纽之一. 未来, 东盟市场以及中亚市场 的汽车增长将有巨大潜力.东盟人 口总数为 6.22 亿, 人均拥有车辆率 约为每千人