PDF《中国民用航空总局空中交通管理局》

(三)按规定时间开关机.

(四)定时巡视设备的工作状态,及时发现并处理设备不正常情况.

(五)按规定对设备进行维护.

(六)注意天气的变化,防止因雷雨、风雪等恶劣天气损坏设备.

(七)填写值班等各项记录,负责处理值班过程中发生的问题.

(八)做好交接班工作,向接班人说明设备运行情况.

(九)发生紧急情况时,按应急处理程序处置.

第三节 开关机程序 第十二条 开机准备包括:

(一)检查相关附属设备及线路是否正常.

(二)检查设备的各类开关、旋钮是否处于准备开机位置.

(三)根据环境条件及使用说明书要求,对设备提前开机预热. 第十三条 开机及运行时必须做到:

(一)开机程序应严格按照设备使用说明书规定的步骤操作.禁止同时启动数部

3 设备,防止启动电流过大,使电源过荷.

(二)临时关机后重新开机,仍应按初始操作步骤进行.

(三)在设备运行过程中,应密切注视其工作状况和动态变化,定时检查并记录 其运行技术指标是否符合要求.必要时应进行调整.除特殊情况外,不得随意中止工 作. 第十四条 关机时必须做到:

(一)关机的具体步骤应按设备使用说明书的规定进行.

(二)将设备的开关、旋钮恢复到准备开机位置.

第四节 开关机时间 第十五条 应根据空中交通管制部门及其它使用部门的通知开关机.

第五节 换机时间 第十六条 从主用机交换 (人工或自动)到备用机工作的换机时间不能超过以下 要求: 高频对空通信

1 分 甚高频对空通信

30 秒 空管地面通信

1 分 仪表着陆系统(I 类)航向

10 秒 下滑

6 秒(II 类)航向

5 秒 下滑

2 秒 全向信标、测距设备

10 秒 导航台、指点标 (人工交换)

2 分 (自动)

10 秒 雷达

10 秒 用于保证着陆过程的通信导航监视设备,在人工进行主备机交换时,必须事先与 空中交通管制部门协调.

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第六节 设备故障的处理 第十七条 设备在运行过程中发生故障,必须:

(一)启用备用设备,维持正常保障.

(二)立即查明故障原因,采取措施排除故障.

(三)如短时间难以排除故障,应立即向台站领导或技术负责人报告.

(四)台站领导应及时组织技术力量抢修设备.可能影响正常保障时,应向有关 部门通报情况.

(五)故障排除后,应确认设备已能正常工作,方可投入使用.

(六)如故障不能及时排除,设备需退出保障工作时,必须报请上级批准.

(七)设备故障现象、原因、检修措施、修复所用的时间等必须详细记入检修记 录簿.

(八) 设备运行过程中发生危及设备和人身安全情况时, 应立即切断该设备电源.

(九)台站主备设备因故障均不能提供运行保障时,应立即启动应急保障程序. 第十八条 当航路或干线机场的通信导航监视设备在运行中发生故障, 短时间难 以排除时:

(一) 设备仍能单机或使用备用机提供保障的, 应于当日将设备故障时间、 现象、 原因、检修措施、判断结果及处理意见书面形式逐级上报至地区空管局,抄报总局空 管局.

(二)设备已退出保障工作的,应立即逐级上报至总局空管局,并于当日将设备 故障时间、现象、原因、检修措施、判断结果及处理意见书面形式逐级上报至总局空 管局.

(三)应及时将抢修设备的进展情况逐级上报至总局空管局. 第十九条 当航路或干线机场的通信导航监视设备拟停工检修时, 应报请地区空 管局批准并向有关使用部门通报情况.地区空管局批准设备停工检修时,应抄报总局 空管局.