编辑: 被控制998 | 2019-07-04 |
2007、2008) ) 2) 活塞连杆机构的拆装测量(
2009、2010) 3)配气机构中的正时皮带和正时链条的拆装测量及气 门间隙测量与调整(2011
2012 2013 2104) 门间隙测量与调整(
2011、
2012、
2013、2104) 4)曲轴拆装与主轴颈间隙测量(
2015、2016) 5) 气门机构的拆装与测量(
2017、2018) 5) 气门机构的拆装与测量(
2017、2018) 发动机修理工艺项目设定的意义 发动机修理工艺项目设定的意义 ?发动机做为精密的动力机械是汽车的心脏,发动机修理工艺十分 ?发动机做为精密的动力机械是汽车的心脏,发动机修理工艺十分 复杂,它包含发动机拆卸工艺、清洗工艺、零件检验工艺、测量工 艺 修复工艺 调整工艺 装配工艺 总成调试工艺和修竣检验工 艺、修复工艺、调整工艺、装配工艺、总成调试工艺和修竣检验工 艺,涉及各种通用及专用工具、量具的使用技巧,其综合技术技能 十分复杂 发动机的修理质量好坏直接影响汽车的整体动力性能 十分复杂,发动机的修理质量好坏直接影响汽车的整体动力性能, 在汽车维修作业中占有极其重要的地位,所以世界技能大赛也一直 将此赛项作为必备的考核项目 将此赛项作为必备的考核项目.
发动机修理工艺项目设定的意义 世界技能竞赛的发动机维修作业项目 采用三个半小时的时间 世界技能竞赛的发动机维修作业项目,采用三个半小时的时间 完成发动机的完整拆装检测维修工作. 由于中职技能竞赛的时间限定,无法一次完成发动机的完整维 竞赛 次完 机完修工作竞赛.只能采用分次实施的方式. 今年发动机拆装赛项;
继续去年发动机机械拆装配气机构中凸 轮轴和进排气门的拆装测量作为竞赛内容 力求巩固和提高发 轮轴和进排气门的拆装测量作为竞赛内容,力求巩固和提高发 动机拆装最后一个项目的测量工艺水准. 今年发动机拆装赛项与去年一样 对发动机配气机构中的气门组和气门传动组继续进行拆卸 对发动机配气机构中的气门组和气门传动组继续进行拆卸、 检查、测量和装配;
按照维修手册要求填写检查测量记录表,并根 据测量结果进行分析作出零件好坏的判断.但今年竞赛将重点考察 据测 结果 行分析作 零件好坏 判断 但 年竞赛将 点考察 发动机零部件的测量工艺,(去年重点考察拆装工艺(专用工具使 用),今年重点考察机械测量量具高度尺和平台的使用,以及使用 红印油进行气门接触面的准确测量) 印油 行气门接触面的准确测 C使用发动机工件: 科鲁兹1.6L发动机(LDE)汽缸盖总成(含进排气凸轮轴、进排气门组,不含及排气歧 管和正时齿轮、气缸垫等附件,并已拆除气门室盖). 比赛时间 30分钟 C比赛时间:30分钟 今年发动机拆装赛项内容没有改变 作业步骤