PDF《汽车变排量空调压缩机工作原理》

变排量;

压缩机;

工作原理 中图分类号: U463.851 文献标识码: B 文章编号: 1003- 8639( 2007) 09- 0048-

04 Working Principle of Compressor for Automotive Variable-displacement Air-conditioner LI Bo, HE Zhi-xiong ( Guangdong Communication Polytechnic, Guangzhou, 510650, China) Abstract: The variable-displacement air-conditioner is applied widely on modern automobiles. The author introduces its advantages, construction and working principle of four representative compressors for such an air-conditioner. Key words: automotive air-conditioner;

variable-displacement;

compressor;

working principle 图5 10PA17VC斜盘式两级变排量压缩机50%排量运转时的状态

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2007 年第

9 期OperationMaintenance 使用维修 加了作用在活塞背面的 作用力, 使摇板往回移 动, 减少了倾角, 即减 小了活塞行程 ( 也就减 少了压缩 机排量).排气压力影响控制阀的控 制点的变化, 排气压力 升高, 控制点降低.当 空调容量要求大时, 吸气压力将高于控制点.控制 阀的锥阀打开并保持从摇板箱吸入气体至吸气腔. 如果没有摇板箱―― ―吸气腔间压力差, 压缩机将有 最大的容积.通常压缩机的排气压力比曲轴箱的压 力大得多, 曲轴压力高于或等于压缩机的吸气压力.在最大 排量时,摇板箱的压力才等于吸气压力, 在其它情况下, 摇板箱的压力大于吸气压力. 当空调容量要求小时, 吸气压力达到控制点, 控制阀打开球阀将排气腔的气体引至摇板箱, 并通 过锥阀关闭从摇板箱到吸气腔的强制通风的通道. 摇板的角度由5个活塞的平衡力来控制.摇板 箱―― ―吸气管间压力差的微小提高将会产生一个力, 引起摇板轴销的运动, 从而减小摇板的角度. 压力差越大摇板的角度越小, 排量越小. V5变排量压缩机根据空调系统蒸发器压力的变 化改变空调系统的制冷量, 改变了传统压缩机通过离 合器启闭的调节方式, 实现了系统平稳连续运行, 避 免了对发动机的冲击.该空调系统仍保留了电磁离合 器, 但该离合器的作用与传统压缩机有本质的不同. 离合器在如下情况起作用: ①在汽车空调系统停止使 用时, 离合器脱离可以使压缩机停止运转;

②车辆在 超速档运行时, 离合器脱离可以使压缩机停止运转.

2 10PA17VC斜盘式两级变排量压缩机 图3为10PA17VC斜盘式两级变排量压缩机的剖 面图.利用固定在主轴上的斜盘, 把主轴旋转运动 转变为5个活塞的往复运动, 从而压缩制冷剂.该 压缩机为双向作用式, 即利用5个活塞进行10个气 缸的运动.这种变排量压缩机是以100%排量或50% 排量进行运转的. 图4所示是10PA17VC斜盘式两级变排量压缩机 100%排量运转时的状态.当电磁线圈不通电时, 阀关 闭低压侧, 打开高压旁通路, 把高压气体引入柱塞背 部.当柱塞作用力大于弹力, 高压出气阀顶住平板, 各气缸进行压缩行程.在止回阀的作用下, 在后侧产 生高压气体, 与前侧的高压气体一起被送入冷凝器. 图5所示是10PA17VC斜盘式两级变排量压缩机 50%排量运转时的状态.当电磁线圈通电时, 阀被 图1 V5变排量压缩机外形图 图2 V5变排量压缩机及控制阀结构图 图3 10PA17VC斜盘式两级变排量压缩机剖面图 图4 10PA17VC斜盘式两级变排量压缩机100%排量运转时的状态

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2007 年第

9 期 使用维修 OperationMaintenance 吸开, 低压侧打开, 高压旁通管路被关闭.在柱塞 背面不承受高压气体压力, 所以柱塞顶住弹簧, 高 压出气阀与阀板脱离, 这时, 后侧气缸的各出气孔 总是处在打开状态.所以, 后侧5个气缸的压缩行 程不能进行, 止回阀由于与前侧压力差的关系而下 降, 关闭后侧排气通路, 防止高压气体回流.这样 后侧成为低压, 只有前侧进行50%排量运转. 10PA17VC斜盘式两级变排量压缩机排量的变 换如图6所示.利用蒸发器温度传感器判断制冷的 负荷状态, 进行电磁线圈的控制.在ECON工况时 通常进行50%排量运转, 同时, 发动机冷却系在高 温时也以50%排量运转, 从而减轻发动机负荷.