编辑: 黎文定 | 2019-07-04 |
12 5
1 1 人的交通特性
3 5
1 1
1 驾驶员的交通特性
2 9
1 1
1 1
1 驾驶员的职责和要求
1 9
2 1
1 1
2 知觉
1 9
3 1
1 1
3 深度知觉
1 9
4 1
1 1
4 反应
1 9
5 1
1 1
5 反应时间
1 9
6 1
1 1
6 视力
1 9
7 1
1 1
7 视野
1 9
8 1
1 1
8 色感
1 9
1 1
2 行人
1 9
9 1
1 2
1 行人的交通特性
1 9
10 1
1 2
2 行人交通流特性
1 9
11 1
1 2
3 行人交通特征及相关因素
1 9
1 2 道路的交通特性
4 1
1 2
1 道路的分类和构成
3 1
12 1
2 1
1 公路
1 1
13 1
2 1
2 城市道路
1 1
14 1
2 1
3 厂矿道路
1 1
15 1
2 1
4 林业道路
1 1
16 1
2 1
5 路基
1 1
17 1
2 1
6 路面
1 1
18 1
2 1
7 桥涵和隧道
1 1
19 1
2 1
8 沿线附属结构
1 1
20 1
2 1
9 交通量的表示方法
1 1
21 1
2 1
10 交通量与时间的关系
1 1
22 1
2 1
11 交通量与空间的关系
1 1
1 2
2 高速公路
1 5
23 1
2 2
1 高速公路应具备的条件
1 5
24 1
2 2
2 高速公路的技术经济特点
1 5
25 1
2 2
3 高速公路的功能特点
1 5
26 1
2 2
4 发展高速公路存在的问题
1 5
1 3 交通事故及交通公害
5 9
1 3
1 交通事故的定义及分类
2 9 上海市职业技能鉴定中心版权所有 第2页/共12 页27
1 3
1 1 交通事故的定义
1 9
28 1
3 1
2 交通事故的量别分类
1 9
29 1
3 1
3 交通事故的责任分类
1 9
30 1
3 1
4 人的因素
1 9
31 1
3 1
5 车辆因素
1 9
32 1
3 1
6 道路因素
1 9
33 1
3 1
7 交通环境因素
1 9
1 3
2 交通管理和交通控制
1 9
34 1
3 2
1 交通管理的范围
1 9
35 1
3 2
2 交通管理的重要性
1 9
36 1
3 2
3 交通控制的定义
1 9
37 1
3 2
4 交通控制的方法
1 9
1 3
3 交通公害的定义和构成因素
2 9
38 1
3 3
1 交通公害的定义
1 9
39 1
3 3
2 大气污染
1 9
40 1
3 3
3 发动机噪声
1 9
41 1
3 3
4 传动系噪声
1 9
42 1
3 3
5 轮胎噪声
1 9
43 1
3 3
6 交通振动
1 9
2 汽车的使用与维修
52 9
2 1 汽车的使用性能
14 9
2 1
1 发动机特性
3 5
44 2
1 1
1 发动机特性
1 5
45 2
1 1
2 汽油机速度特性定义
1 5
46 2
1 1
3 汽油机速度特性分析
1 5
47 2
1 1
4 汽油机负荷特性定义
1 5
48 2
1 1
5 汽油机负荷特性分析
1 5
49 2
1 1
6 柴油机速度特性定义
1 5
50 2
1 1
7 柴油机速度特性分析
1 5
51 2
1 1
8 柴油机负荷特性定义
1 5
52 2
1 1
9 柴油机负荷特性分析
1 5
2 1
2 汽车动力性
2 5
53 2
1 2
1 汽车的最高车速
1 9
54 2
1 2
2 汽车的加速能力
1 9
55 2
1 2
3 汽车的上坡能力
1 9
56 2
1 2
4 发动机主要参数的影响
1 9
57 2
1 2
5 传动系参数的影响