PDF《《汽车驾驶员》（三级） 理论知识鉴定要素细目表》

1 9

58 2

1 2

6 空气阻力系数的影响

1 9

59 2

1 2

7 汽车质量的影响

1 9

60 2

1 2

8 轮胎尺寸与花纹的影响

1 9

61 2

1 2

9 使用因素的影响

1 9

2 1

3 汽车燃料经济性

2 9

62 2

1 3

1 汽车燃料经济性指标定义

1 9 上海市职业技能鉴定中心版权所有 第3页/共12 页63

2 1

3 2 滑行性能

1 9

64 2

1 3

3 发动机的技术状况

1 9

65 2

1 3

4 驾驶技术

1 9

66 2

1 3

5 结构设计

1 9

2 1

4 汽车制动性能

2 9

67 2

1 4

1 制动力

1 5

68 2

1 4

2 制动力与制动器制动力及附着力的关系

1 5

69 2

1 4

3 制动效能

1 5

70 2

1 4

4 制动效能的稳定性

1 5

71 2

1 4

5 制动时汽车的方向稳定性

1 5

72 2

1 4

6 驻车制动性能评价指标

1 5

73 2

1 4

7 制动跑偏

1 9

74 2

1 4

8 引起制动跑偏的主要因素

1 9

75 2

1 4

9 制动侧滑

1 9

2 1

5 汽车的通过性

2 5

76 2

1 5

1 汽车通过性的定义

1 5

77 2

1 5

2 最小离地间隙

1 5

78 2

1 5

3 纵向通过半径

1 5

79 2

1 5

4 横向通过半径

1 5

80 2

1 5

5 接近角

1 5

81 2

1 5

6 离去角

1 5

82 2

1 5

7 最小转弯半径

1 5

83 2

1 5

8 车轮半径

1 5

2 1

6 汽车操纵稳定性

1 5

84 2

1 6

1 汽车操纵稳定性的定义

1 5

85 2

1 6

2 汽车的纵向稳定性

1 5

86 2

1 6

3 汽车的侧向稳定性

1 5

2 1

7 汽车的行驶平顺性

2 5

87 2

1 7

1 汽车行驶平顺性定义

1 5

88 2

1 7

2 悬架结构

1 5

89 2

1 7

3 悬架阻尼

1 5

90 2

1 7

4 轮胎

1 5

91 2

1 7

5 座椅

1 5

92 2

1 7

6 非悬架质量

1 5

2 2 汽车发动机的维修

11 9

2 2

1 发动机磨损

3 9

93 2

2 1

1 磨损特性

1 5

94 2

2 1

2 磨合期

1 5

95 2

2 1

3 正常工作时期

1 5

96 2

2 1

4 极限磨损时期

1 5

97 2

2 1

5 降低磨合磨损的措施

1 5

98 2

2 1

6 轴向截面的磨损规律

1 5

99 2

2 1

7 径向截面的磨损规律

1 5 上海市职业技能鉴定中心版权所有 第4页/共12 页100

2 2

1 8 特殊情况下的磨损特点

1 5

101 2

2 1

9 机械磨损

1 9

102 2

2 1

10 腐蚀磨损

1 9

103 2

2 1

11 磨料磨损

1 9

2 2

2 发动机故障诊断与维修

5 9

104 2

2 2

1 发动机异响产生的原因

1 9

105 2

2 2

2 正时齿轮异响故障的现象

1 9

106 2

2 2

3 正时齿轮异响故障的诊断

1 9

107 2

2 2

4 正时齿轮异响故障的排除

1 9

108 2

2 2

5 凸轮轴异响故障的现象

1 9

109 2

2 2

6 凸轮轴异响故障的诊断

1 9

110 2

2 2

7 凸轮轴异响故障的排除

1 9

111 2

2 2

8 喷油定时的调整

1 9

112 2

2 2

9 供油提前角的调整

1 9

113 2

2 2

10 供油量及供油不均匀度的检查与调整

1 9

114 2

2 2

11 调速器的调整

1 9

115 2

2 2

12 孔式与轴针式喷油器的喷油压力

1 9

116 2

2 2

13 喷油器喷油压力的调整

1 9

117 2

2 2

14 喷油器密封性能的要求

1 9

118 2

2 2

15 发动机冷却水温过高的原因

1 9

119 2

2 2

16 发动机冷却水温过低的原因