编辑: 达达恰西瓜 | 2019-07-04 |
1 Wear ratio of the different Cr12MoV steel samples 于通过在较低的温度下促使残留奥氏体进一步转变为 马氏体, 发挥其相变强化和析出强化的潜力 [6-
7 ] . 2.
3 磨损形貌观察与分析 图2为Cr12MoV 钢不同深冷工艺处理后磨损形 貌.对比图
2 中不同处理状态下的试样的摩擦磨损微 观形貌可知, 除图 2( d) 中有轻微的粘着磨损形貌外, 其余四幅图均为干摩擦磨损形貌. 磨损是指机件表面相接触并作相对运动时, 表面 逐渐有微小颗粒分离出来形成磨屑, 使表面材料逐渐 流失, 造成表面损伤的现象 [8 ] .对磨轮与被磨试样的 两表面在相对滑动的过程中, 在外加载荷引起的交变 应力作用下, 裂纹在被磨面的表面或次表面形成、 扩展 并连通, 最后剥离下来, 形成点蚀或剥落即疲劳磨损. 在深冷处理
6 h +
180 ℃ * 1.
5 h 回火后, 试样微观形 貌出现粘着磨损形貌, 粘着形貌的出现可能是干摩擦 过程中产生大量的摩擦热, 使陪试试样与对磨试样产 生原子间的键合作用.随后两相对运动的表面发生相 互焊合, 焊合表面中的粘着点被剪切并转移到一方金 属表面, 然后脱落下来便形成磨屑, 并伴随有材料的转 移.所以, 本试验条件下试样的磨损形式为粘着磨损、 磨粒磨损和氧化磨损并存 [9-
11 ] . 2. 4........