PDF《本版文检 郭玮》

记者 丛晓波 摄影 夏红尧 ! #年$月%&

日 星期二 本版文检郭玮 编辑赵玲建 电话'

0+1-23456+,-4781* ・ 特别报道 主打 让港城同兴共荣港兴城兴港衰城衰港口是烟台的立市之本要实现经济社会又好又快发展就必须大力发展临港产业当今世界,港口不仅是交通运输的 枢纽,而且是现代化大工业密集布局的 理想地带.

作为依托港口资源优势催生 发展的产业群, 临港产业主要包括: 以港 口装卸运输为主的港口直接产业;

与港 口装卸主业紧密联系的海运、 集疏运、 仓 储等港口共生产业;

凭借港口综合条件 而形成的石化、 船舶修造、 机械制造等依 存产业;

与港口产业相关的信息、 金融、 保险、 商贸等服务业. 聚焦临港产业 采访团的大连、 营口、 曹妃甸、 天津一行, 亲眼目睹了 这些城市临港产业发展的迅猛之势, 切身体验了临港产业对城市与区域经 济发展的巨大支撑和拉动作用.透过 这些城市发展临港产业的做法,采访 团发现,尽管他们的临港产业各有特 色, 但在硬件建设、 产业布局、 配套服 务、 园区规划等方面, 又呈现出许多相 似的趋势与特点.这些共性的东西, 都 是临港产业的精华所在,很值得我们 研究、 学习. 在硬件建设方面, 推进和实施 大 港口 战略, 以 大交通、 大口岸、 大物 流、 大市场 为发展理念, 加快港口开发 建设, 建成以港口、 公路、 水路、 铁路互补 的综合交通运输体系. 如 十五 时期以来, 营口港几乎 每年都有一个大型专业化码头投产, 港 口泊位数从

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9 9年末的

2 4个增至

5 0 个, 平均每年增加

3 个泊位, 营口港相继 拥有了煤炭、 汽车滚装、 粮食、 集装箱、 矿石、 油品等专业化码头.2

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7 年10月

8 日, 港口实现吞吐量 1亿吨.按照规划, 未来

3 年中,营口港将向两亿吨吞吐能 力迈进. 大连在过去几年里, 堪称全国之最 的大窑湾二期、

3 0万吨级原油码头、

3 0 万吨级矿石码头、汽车码头等一大批 大型专业化深水码头陆续投入运营, 使大连港的功能结构实现了重大突破, 枢纽港地位日益巩固, 竞争力明显 提升.长兴岛公共港区 3个 5至 7万 吨级泊位提前竣工通航,填补了大连 市在渤海岸线没有大型深水港口的空 白.这显然是一种以港口为主体的扩 张战略. 在产业布局方面,发展临港重化工 业或制造业集群, 形成区位组合优势, 延 伸产业链. 利用便捷的港口运输条件, 发 展临港大进大出的重化工业, 如石化、 造船、 重型机械等产业, 为港口城市工业化 奠定雄厚基础. 如曹妃甸在发展临港产业中, 新 首钢 、 二十二冶钢构项目、 华润曹妃甸 电厂、德龙海洋工程项目……一个个大 项目相继开工,奠定了曹妃甸临港工业 的基础.不久的将来,曹妃甸将拥有

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0 0万吨精品钢,1000万 吨炼油和100万吨乙烯,

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0 0万吨原油储备,

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0 万千瓦火力发电的产业能力. 在天津滨海新区管委, 采访团看到 了 一轴、 一带、 三个城区和八个功能 区 的新区产业布局规划图, 其中的八 个功能区, 主要是围绕石油化工、 海洋 化工、精细化工等大进大出产业布局 的,集中体现了产业集群化的战略意 图. 在配套服务方面, 依托港口, 大力提 升现代临港服务业.通过发展现代物流 业、 运输服务业、 信息服务业、 金融服务 业和仓储业,把港口城市建成该地区的 国际物流中心,以及区域性的人流、 物流、 资金流、 信息流的集散中心. 如2007年, 天津滨海新区编制完成 《综合交通规划》 ,启动了