PDF《青岛试跑成功》

车窗相当于超大版 "Pad" , 可上网, 看视频、 浏览新闻;

列车最高速度达140公 里每小时, 运行全过程实现全自动驾 驶……6月19日, 记者从中车四方股份公 司获悉, 由该公司研制的6辆编组下一代 地铁列车在调试线上成功完成试跑. 该列 车采用大量新技术、 新材料, 代表未来的 地铁技术潮流, 被称为 "未来地铁" . 它的 到来, 将引领地铁技术的跨代升级, 让地 铁出行更美好. 下一步, "未来地铁" 将开 赴地铁线路, 开展线路试验和运行示范. 早在2018年9月18日, 在德国举行 的柏林国际轨道交通技术展上, 中车四 方股份公司研制的碳纤维地铁车辆, 就 已经首次在全球亮相. 该车是我国的全 新一代地铁, 采用大量先进的新材料、 新 技术研制, 一时吸引了全球业界的关注. 据介绍, 下一代地铁列车在调试线 上完成试跑后, 将开赴地铁线路, 开展线 路试验和运行示范. 亮点一: 绿色节能 新一代地铁采用先进的碳纤维技术, 车体、 转向架构架、 司机室、 设备舱及设备机体 等均使用碳纤维复合材料制造, 是大规模应 用碳纤维复合材料的地铁车辆. 与采用钢、 铝 合金等传统金属材料相比, 新一代碳纤维地 铁车辆的车体、 司机室、 设备舱分别减重30% 以上, 转向架构架减重40%, 整车减重13%. 亮点二: 智慧服务 乘坐新一代地铁时, 车厢的车窗将变身 为一个触控显示屏, 成为能传达各种图文影 像信息的 "魔窗" , 相当于一个超大版的 "Pad" . 乘客只需用手指触摸车窗, 就能在车窗上看 新闻、 刷视频等. 另外, 新地铁的最高运行时 速可达140公里, 采用无人驾驶技术, 列车从 发车启动到加减速、 停站、 开关门、 回库等运 行的全过程均为全自动驾驶. 亮点三: 平稳低噪 新一代地铁首次采用全主动悬挂技术, 在行驶途中, 当车厢产生振动时, 能够立刻 探测到, 并对悬挂系统的阻尼进行动态调 整, 从而使地铁车辆 "跑得更稳" . 而且列车 运行时, 客室噪声仅68分贝, 比传统地铁 降低了3分贝以上. 亮点四: 灵活编组 新一代地铁适应更恶劣的气候地理环 境, 能在高温高湿、 -40℃高寒、 2500米高海拔 等复杂环境下运行. 此外, 车辆装载了动力蓄 电池, 可为车辆提供牵引动力行驶15公里. 链接丨未来地铁亮点大揭秘 车厢的智慧车窗可以让乘客排忧解闷. 新一代地铁的外观看起来很前卫.